Система пуску двигуна (1980-87 р.р.)
1. Амперметр; 2. Замок запалювання; 3. До котушки запалювання; 4. Висновок; 5. Висновок 50; 6. Висновок 30; 7. Плавка вставка
Агрегати пуску двигуна на автомобілях після 1993р.
1. Блокуючий перемикач; 2. Запобіжник АМ1 FL 1,25 В; 3. Стартер; 4. Запобіжник АМ1 (50 А)
Система призначена для пуску двигуна за рахунок обертання колінчастого валу з необхідною швидкістю та складається з батареї, стартера, тягового реле та сполучних проводів. Тяговий реле змонтовано безпосередньо на стартері (див. рис. Деталі стартера автомобілів 1980-87 років.).
Увага! Привід шестерні стартера автомобілями 1980-87 гг. забезпечується важелем, пов'язаним із плунжером тягового реле. З 1988 р. на автомобілі Land Cruiser встановлюються 2 типи стартерів із планетарним редуктором. Стартери цих типів ремонту не підлягають і змінюються у збиранні з тяговим реле.
На автомобілях з механічною КПП стартер включається лише після натискання на педаль зчеплення. На автомобілях з автоматичною трансмісією стартер включається після переведення селектора в положення Park або Neutral.
Запобіжні заходи
При виконанні робіт з агрегатами системи запуску дотримуйтесь наступних запобіжних заходів.
Увімкнення стартера допускається на час не більше 15 секунд із наступною паузою не менше 2 хвилин.
Так як стартер безпосередньо підключений до батареї, то при невмілих діях, перевантаження або випадкових коротких замикання можливе утворення дуги і виникнення пожежі.
Перед ремонтом агрегатів системи запуску двигуна завжди від'єднуйте батарею від маси.