A forgórész és az induktív érzékelő kiemelkedése közötti rés ellenőrzése (1980-87)
1. Indukciós érzékelő
2. Hézag a forgórész és az induktív érzékelő kiemelkedése között
Az induktív érzékelő résének ellenőrzése az 1988-92-es autókon.
1.NE tekercs
2. G tekercs
1993 óta ellenőrzi az autók induktív érzékelőjében lévő rést
1.NE tekercs
2. G1 és G2 tekercsek
Vizsgálat
Figyelem! Autókon 1980-87. egy Hall-érzékelőt használnak forrásjelgenerátorként. Az érzékelő ellenőrzése autószervizben történik.
1. Válassza le a csatlakozót az elosztóról, és mérje meg az ellenállást az induktív érzékelő vezetékei között.
2. Hasonlítsa össze a mérési eredményeket a megadott értékekkel alpont 3.4.1. Ha a mért ellenállások eltérnek a szabványos értékektől, cserélje ki az érzékelőt.
Az érzékelő és a forgórész közötti hézag ellenőrzése
3. Válassza le az akkumulátort a földről.
4. Távolítsa el az elosztót (cm. alpont 3.4.6).
5. Egy sárgaréz hézagmérővel mérje meg a rést a rotor és az induktív érzékelő kiemelkedése között (lásd az ábrát. A forgórész és az induktív érzékelő kiemelkedése közötti rés ellenőrzése (1980-87), Az induktív érzékelő résének ellenőrzése autókon 1988-92. és 1993 óta az autók induktív érzékelőjében lévő rés ellenőrzése.). Ha a különbség eltér a normától, akkor az 1980-87-es autókon. lazítsa meg a csavarokat és állítsa be a hézagot, 1988-as autókon cserélje ki az elosztót, mivel a hézag nem állítható (a hézag normához képesti növekedése általában az elosztó persely kopásának köszönhető).
Csere
1. Válassza le az akkumulátort a földről.
2. Távolítsa el az elosztót (cm. alpont 3.4.6).
3. Lazítsa meg az induktív érzékelőt rögzítő csavarokat (nyilak jelzik).
4. Távolítsa el az indukciós érzékelőt.
5. A telepítés fordított sorrendben történik. Állítsa be az érzékelő rését.