Проверка на пролуката между ротора и издатината на индукционния сензор (1980-87.)
1. Индуктивен сензор
2. Разстоянието между ротора и издатината на индукционния сензор
Проверка на празнината в индукционния сензор на превозни средства от 1988-92 г.
1. NE намотка
2. G намотка
Проверка на празнината в индукционния сензор на автомобили от 1993 г.
1. NE намотка
2. Намотки G1 и G2
Преглед
Внимание! На автомобили от 1980-87 г. Сензорът на Хол се използва като източник на сигнален генератор. Датчика е проверен в автосервиз.
1. Изключете конектора от разпределителя и измерете съпротивлението между клемите на индукционния сензор.
2. Сравнете резултатите от измерването с дадените стойности подточка 3.4.1. Ако измереното съпротивление се различава от стандартните стойности, сменете сензора.
Проверка на разстоянието между сензора и ротора
3. Изключете батерията от земята.
4. Отстранете разпределителя (вижте подточка 3.4.6).
5. С помощта на месингов щуп измерете разстоянието между ротора и издатината на индукционния сензор (вижте фиг. Проверка на разстоянието между ротора и издатината на индукционния сензор (1980-87.), Проверка на празнината в индукционния сензор на превозни средства от 1988-92 г. и Проверка на празнината в индукционния сензор на автомобили от 1993 г.). Ако празнината се различава от стандарта, тогава на автомобили от 1980-87 г. разхлабете винтовете и задайте хлабината, на автомобили от 1988 г. сменете разпределителя, тъй като хлабината не може да се регулира (увеличаването на празнината спрямо нормата обикновено се причинява от износване на втулката на разпределителя).
Замяна
1. Изключете батерията от земята.
2. Отстранете разпределителя (вижте подточка 3.4.6).
3. Разхлабете винтовете, закрепващи индукционния сензор (обозначени със стрелки).
Официалният източник е на портала www.ToyotaMan.ru
4. Отстранете индукционния сензор.
5. Монтажът се извършва в обратен ред. Регулирайте празнината в сензора.