Sistem de pornire a motorului (1980-87.)
1. Ampermetru; 2. Comutator de aprindere; 3. La bobina de aprindere; 4. Concluzie C; 5. Concluzie 50; 6. Concluzie 30; 7. Siguranță
Unități de pornire a motorului pe vehicule după 1993.
1. Comutator de blocare; 2. Siguranță AM1 FL 1,25 V; 3. Starter; 4. Siguranță AM1 (50 A)
(Textul este preluat de pe site-ul web specificat www.ToyotaMan.ru)
Sistemul este conceput pentru a porni motorul prin rotirea arborelui cotit la turația necesară și constă dintr-o baterie, demaror, releu de tracțiune și fire de legătură. Releul de tracțiune este montat direct pe demaror (vezi Fig. Piese de pornire pentru vehicule 1980-87.).
Atenţie! Acționare cu pinion de pornire la vehiculele 1980-87. este asigurată de o pârghie conectată la pistonul releului de tracțiune. Din 1988, vehiculele Land Cruiser au fost echipate cu 2 tipuri de demaroare cu angrenaj planetar. Demaroarele de acest tip nu pot fi reparate și se înlocuiesc împreună cu releul de tracțiune.
La mașinile cu transmisie manuală, demarorul este cuplat numai după apăsarea pedalei de ambreiaj. La vehiculele cu transmisie automată, demarorul este cuplat după ce selectorul este mutat în poziția Parcare sau Neutru.
Măsuri de precauție
Când lucrați la unitățile sistemului de pornire, respectați următoarele măsuri de precauție.
Starterul poate fi pornit timp de cel mult 15 secunde, urmat de o pauză de cel puțin 2 minute.
Deoarece demarorul este conectat direct la baterie, în cazul unor acțiuni necalificate, suprasarcini sau scurtcircuite accidentale, se poate forma un arc și se poate produce un incendiu.
Deconectați întotdeauna bateria de la pământ înainte de a începe orice reparație la componentele sistemului de pornire a motorului.