Sistem de pornire a motorului (1980-87)
1. Ampermetru; 2. Blocare contact; 3. La bobina de aprindere; 4. Concluzia C; 5. Concluzia 50; 6. Concluzia 30; 7. Legătură fuzibilă
Unități de pornire a motorului la mașini după 1993
1. Comutator de blocare; 2. Siguranță AM1 FL 1,25 V; 3. Starter; 4. Siguranță AM1 (50 A)
Sistemul este conceput pentru a porni motorul prin rotirea arborelui cotit la turația necesară și constă dintr-o baterie, un demaror, un releu de tracțiune și fire de legătură. Releul de tracțiune este montat direct pe demaror (vezi fig. Piese de pornire auto 1980-87).
Atenţie! Unitatea de viteză de pornire la mașini 1980-87 asigurată de o pârghie conectată la pistonul releului de tracțiune. Din 1988, pe vehiculele Land Cruiser au fost instalate 2 tipuri de demaroare planetare. Demaroarele de acest tip nu sunt supuse reparațiilor și sunt înlocuite ca ansamblu cu un releu de tracțiune.
La vehiculele cu transmisie manuală, demarorul este activat numai după apăsarea pedalei de ambreiaj. La vehiculele cu transmisie automată, demarorul este cuplat după ce selectorul este mutat în poziția Parcare sau Neutru.
Masuri de precautie
Respectați următoarele măsuri de precauție atunci când lucrați la componentele sistemului de pornire.
Pornirea demarorului este permisă pentru o perioadă de cel mult 15 secunde, urmată de o pauză de cel puțin 2 minute.
Deoarece demarorul este conectat direct la baterie, atunci în cazul unor acțiuni inadecvate, suprasarcini sau scurtcircuite accidentale, pot apărea arc și incendiu.
Deconectați întotdeauna bateria de la sol înainte de a începe reparația unităților sistemului de pornire a motorului.