Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓
Позначення болтів кріплення колекторів на двигуні 3F-E
Болт А і В під ключ 17 та 14
С – гайка
Увага! Роботи виконуються на холодному двигуні.
Зняття
1. Від'єднайте батарею від маси.
2. Злийте рідину із системи охолодження.
3. Зніміть карбюратор або зрівняльну камеру (див. підрозділ 5.1.8.3 і підрозділ 5.2.9.2.6).
4. Зніміть повітряний насос та повітряний колектор (див. підрозділ 6.3).
5. Відкрутіть болти та зніміть кронштейн колектора.
6. Від'єднайте магістраль від розподільника палива (на інжекторних двигунах, див. підрозділ 5.2.9.2.5).
7. Зніміть тепловий щиток.
8. Зніміть насос гідропідсилювача та відведіть убік, не від'єднуючи магістралі.
9. На автомобілях з автоматичною трансмісією від'єднайте тягу дроселя трансмісії.
10. Від'єднайте трубку рециркуляції (див. підрозділ 3.2.4).
11. Відкрутіть 2 болти та 2 гайки кріплення вихлопної труби до колектора.
12. Від'єднайте роз'єм від датчика кисню.
13. Відкрутіть болти та гайки, зніміть роздільні втулки. Зніміть колектори.
Встановлення
1. Очистіть поверхні від залишків ущільнення.
2. Якщо колектор змінюватиметься, то переставте на новий колектор усі деталі із заміни.
Публікацію передруковано з веб-порталу: toyotaman
3. Встановіть нову прокладку та колектори.
4. Затягніть болти та гайки у зазначеній послідовності, із заданим моментом (див. рис. Позначення болтів кріплення колекторів на двигуні 3F-E).
5. Встановіть усі зняті деталі у зворотному порядку.
6. Запустіть двигун і переконайтеся у відсутності течі.