Садржај: Уклањање ↓ Инсталација ↓
Ознака монтажних вијака колектора на мотору 3F-E
Вијак А и Б за кључеве 17 и 14
Ц – матица
Пажња! Рад се изводи на хладном мотору.
Уклањање
1. Одвојите батерију од уземљења.
2. Испразните систем за хлађење.
3. Уклоните карбуратор или комору за изједначавање (види пододељак 5.1.8.3 и пододељак 5.2.9.2.6).
4. Уклоните ваздушну пумпу и ваздушни разводник (погледајте пододељак 6.3).
5. Отпустите завртње и уклоните носач издувног разводника.
6. Одвојите вод од разводника горива (на моторима са убризгавањем, погледајте. пододељак 5.2.9.2.5).
7. Уклоните топлотни штит.
8. Уклоните пумпу серво управљача и оставите је на страну без искључивања водова.
[Материјал је поново објављен са онлајн веб-сајта Toyotaman.ru]
9. Код возила са аутоматским мењачем, одвојите полугу гаса мењача.
10. Одвојите цев за рециркулацију (погледајте пододељак 3.2.4).
11. Уклоните 2 вијка и 2 навртке који причвршћују издувну цев за разводник.
12. Одвојите конектор од сензора кисеоника.
13. Одврните завртње и навртке, уклоните одстојне чауре. Уклоните разводнике.
Инсталација
1. Очистите површине од преосталог заптивача.
2. Ако ће се разводник мењати, пренесите све делове са оног који се замењује на нови разводник.
3. Уградите нову заптивку и разводнике.
4. Затегните завртње и навртке у наведеном редоследу, са наведеним обртним моментом (погледајте сл. Ознака монтажних вијака колектора на мотору 3F-E).
5. Инсталирајте све уклоњене делове обрнутим редоследом.
6. Покрените мотор и проверите да ли цури.