Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓
Обозначение на монтажните болтове на колектора на двигател 3F-E
Болт A и B за ключове 17 и 14
C – гайка
Внимание! Работата се извършва на студен двигател.
Премахване
1. Изключете батерията от земята.
2. Източете охладителната система.
3. Отстранете карбуратора или изравнителната камера (вижте подточка 5.1.8.3 и подраздел 5.2.9.2.6).
4. Отстранете въздушната помпа и въздушния колектор (вижте подточка 6.3).
5. Разхлабете болтовете и свалете скобата на изпускателния колектор.
6. Изключете линията от разпределителя на горивото (при инжекционни двигатели, вижте. подраздел 5.2.9.2.5).
7. Отстранете топлинния щит.
8. Отстранете помпата на кормилното управление и я оставете настрана, без да разкачвате линиите.
9. При превозни средства с автоматична скоростна кутия, разкачете връзката на дросела на трансмисията.
10. Изключете рециркулационната тръба (вижте подточка 3.2.4).
11. Отстранете 2 болта и 2 гайки, закрепващи изпускателната тръба към колектора.
12. Изключете конектора от сензора за кислород.
13. Развийте болтовете и гайките, отстранете дистанционните втулки. Отстранете колекторите.
Монтиране
1. Почистете повърхностите от останалия уплътнител.
2. Ако колекторът ще бъде сменен, прехвърлете всички части от този, който се заменя, към новия колектор.
3. Поставете ново уплътнение и колектори.
4. Затегнете болтовете и гайките в показаната последователност до определения въртящ момент (виж фиг. Обозначение на монтажните болтове на колектора на двигател 3F-E).
5. Монтирайте всички свалени части в обратен ред.
6. Стартирайте двигателя и проверете за течове.