Компанія Honda Компанія Ford Компанія Skoda Компанія KIA Компанія Mazda Компанія Mercedes Компанія Renault
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статті Карта Контакти
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Інші
Крузер 100 (1998-2007) Крузер 60/80 (1980-1997, бензин) Крузер 70 (1985-1996, дизель)

Діагностика КПП [Toyota Land Cruiser J70]

  • Головна
  • Ленд Крузер
  • J70 (1985-1996)
  • Трансмісія
  • Автоматична коробка
  • Діагностика КПП
0
Зміст: Таблиця кодів несправностей. ↓ Система самодіагностики ↓ Перевірка індикатора підвищувальної…↓ Зчитування кодів несправностей ↓ Скидання кодів несправностей ↓

Таблиця кодів несправностей.



Код Місце несправності
- Норма
41 Датчик навантаження - обрив проводки або коротке замикання
42 Датчик швидкості №1 (у комбінації приладів) - обрив проводки або коротке замикання
61 Несправний датчик швидкості №2 (у КПП) - обрив проводки або коротке замикання
62 Електромагнітний клапан №1 - обрив проводки або коротке замикання
63 Електромагнітний клапан №2 - обрив проводки або коротке замикання
64 Електромагнітний клапан блокування - обрив проводки або коротке замикання
65 Електромагнітний клапан керування моментом перемикання - обрив проводки або коротке замикання
86 Датчик частоти обертання - обрив проводки або коротке замикання
88 Обрив проводки між блоком керування двигуном та блоком керування КПП або коротке замикання

Примітка: коди 62, 63, 64 або 65 вказують на несправність електричної частини електромагнітних клапанів. Несправності в механічній частині, наприклад, заїдання клапана, системою самодіагностики не фіксуються.


Примітка:
  • Несправності, що виникають в АКПП, можуть бути пов'язані або з двигуном, або з системою управління, або з коробкою передач. Тому перед початком перевірки необхідно визначити сферу їх виникнення.
  • Пошук несправностей повинен починатися з найпростіших операцій та продовжуватись у порядку наростання складності.


Система самодіагностики



1. Функція самодіагностики убудована в електронну систему управління КПП. За допомогою індикатора підвищуючої передачі "О/D OFF" система може попередити водія про несправність, що виникла в КПП. Крім того, за допомогою цього індикатора можна визначити код несправності.



Увага:
  • Поява сигналів попередження та читання кодів несправностей можливе лише у випадку, коли вимикач підвищувальної передачі знаходиться в положенні "ON" (кнопка натиснута). Якщо вимикач знаходиться у положенні "OFF" (кнопка віджата), то індикатор підвищувальної передачі "О/D OFF" горить постійно, не блимаючи.
  • Низька напруга акумулятора може спричинити збій при діагностиці. Тому перед початком діагностики завжди перевіряйте акумулятор.
  • При виявленні несправності електронної системи управління КПП функцією самодіагностики, на панелі приладів загоряється індикатор "О/D OFF" і система управління КПП переходить в аварійний режим роботи (режим "доїхати до дому"). Цей режим служить лише для доставки автомобіля до автосервісу.


2. Коди несправностей можна визначити за кількістю спалахів індикатора, що підвищує передачі "О/D OFF". Для цього необхідно перемкнути контакти Е1 та ТІ1 (Тт) діагностичного роз'єму.



3. Коди несправностей зберігаються у пам'яті електронного блоку управління КПП навіть після вимкнення двигуна. Очищення пам'яті блоку керування (скидання кодів після проведеного ремонту) проводиться при вимкненому "запалюванні" шляхом від'єднання запобіжника "ECD".



Перевірка індикатора підвищувальної передачі



1. Увімкніть запалювання.

2. Індикатор підвищувальної передачі "О/D OFF" повинен горіти, коли вимикач знаходиться в положенні "OFF" (кнопка віджата).

3. При встановленні вимикача підвищуючої передачі у положення "ON" (кнопка натиснута) індикатор "O/D OFF" повинен згаснути. Якщо індикатор блимає, це є ознакою несправності електронної частини системи управління КПП.

Зчитування кодів несправностей



1. Увімкніть "запалювання" та підвищуючу передачу.

Увага: не запускайте двигун.


2. Закоротіть клеми контакти Е1 та ТЕ1 (Тт) діагностичного роз'єму

3. Якщо несправність відсутня, індикатор блиматиме один раз на 0,5 секунди.



4. Якщо присутня несправність, індикатор почне блимати зі змінною частотою. Визначте коди несправностей.



Примітка:
  • Код несправності складається з двох цифр, перша цифра визначається по початковій серії спалахів, потім після паузи в 1,5 секунди слід друга серія спалахів, яка відповідає другій цифрі коду.
  • Якщо кодів несправності два або більше, то першим завжди висвічуватиметься найменший код, а потім інші коди в порядку зростання. Між кодами буде 2,5 секунд пауза.
  • Після виведення всіх кодів несправностей слідує пауза в 4 секунди, потім виведення кодів повторюється.


5. Після прочитання кодів несправностей роз'єднайте контакти діагностичного роз'єму.



Скидання кодів несправностей



1. Після проведеного ремонту необхідно очистити пам'ять блоку керування КПП від кодів несправностей, що зберігаються там. Для цього при вимкненому "запалюванні" видаліть запобіжник "ECD" на 10 або більше секунд (чим нижча температура, тим довше).

Примітка:
  • Щоб скинути коди несправностей, на деякий час можна від'єднати негативну клему акумулятора. Але при цьому буде втрачено вміст пам'яті блоків керування інших систем.
  • Для скидання кодів несправностей можна від'єднати роз'єм блоку керування КПП.
  • Якщо код несправності не було скинуто, він зберігатиметься у пам'яті блоку управління, і з'явиться під час наступної діагностики.


2. Після скидання кодів несправностей необхідно провести перевірку -миготіння індикатора підвищуючої передачі "О/D OFF" має відповідати нормальному стану КПП.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Матеріал статті було перевірено: Митрофанова Олена
Поділіться інформацією:
◀ Попередні
Крузер 70: Автоматична коробка
Наступні ▶

Попередні перевірки
Загальна інформація — АКП
 
Схожі статті за іншими моделями Тойота

➥ Діагностика двигуна за допомогою вакууметра Тойота Камрі XV20 (1996-2001)
➥ Діагностика ушкоджень шин Тойота Королла Е80 (1983-1990)
➥ Діагностика несправностей за допомогою дорожнього тесту Тойота Корона Т190 (1992-1997)
➥ Діагностика КПП Тойота Каріна Т190 (1992-1996)
➥ Діагностика — загальні відомості Тойота Хайлендер 1 (2000-2007, бензин)
➥ Діагностика двигуна за допомогою вакуумметра Тойота 4 Раннер N120 (1989-1995)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 23 + 16

       





Крузер 100 (1998-2007) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Органи управління та прилади
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Дизельні двигуни
  • Охолодження та опалення
  • Системи живлення та випуску
  • Електроустаткування двигуна
  • Системи керування двигуном
  • Трансмісія
  • Автоматична коробка
  • Трансмісійна лінія
  • Шасі, ходова частина
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Крузер 60/80 (1980-1997, бензин) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни 2F та 3F-E
  • Бензинові двигуни 1FZ-FE
  • Капремонт двигунів
  • Електроустаткування двигуна
  • Охолодження та опалення
  • Паливна система (карбюратор)
  • Паливна система (інжектор)
  • Система зниження токсичності
  • Трансмісія
  • Коробка передач
  • Зчеплення
  • Роздавальна коробка
  • Приводні вали та мости
  • Шасі, ходова частина
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр та інтер'єр
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Крузер 70 (1985-1996, дизель) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Регулювання двигуна
  • Ремонт двигуна
  • Паливна система
  • Система управління
  • Система турбонаддуву
  • Система охолодження та змащення
  • Система заряду та пуску
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Роздавальна коробка
  • Шасі, ходова частина
  • Підвіска автомобіля
  • Гальмівна система
  • Рульове управління
  • Кузов та салон
  • Елементи кузова
  • Опалення та кондиціонер
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Мобільна версія • Цікаве про Тойоту • Адміністрація • Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Система пошуку • В закладки
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (дизель) • Land Cruiser J60 (бензин) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (бензин) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Для роботи деяких інтерактивних функцій нам потрібні cookie. Ви не проти?