Sadržaj: Tablica kodova grešaka. ↓ Sustav samodijagnostike ↓ Provjera indikatora prenaprezanja ↓ Čitanje kodova grešaka ↓ Ponovno postavljanje kodova grešaka ↓
Tablica kodova grešaka.
| Kodirati | Mjesto kvara |
| - | Norma |
| 41 | Merna ćelija - prekid žice ili kratki spoj |
| 42 | Senzor brzine #1 (u ploči s instrumentima) - prekinuta žica ili kratki spoj |
| 61 | Senzor brzine # 2 (u mjenjaču) je neispravan - prekinuta žica ili kratki spoj |
| 62 | Solenoidni ventil #1 - prekinuta žica ili kratki spoj |
| 63 | Solenoidni ventil #2 - prekinuta žica ili kratki spoj |
| 64 | Solenoidni ventil za zaključavanje - prekinuta žica ili kratki spoj |
| 65 | Elektromagnetski ventil za kontrolu zakretnog momenta - Prekid žice ili kratki spoj |
| 86 | Senzor brzine - prekinuta žica ili kratki spoj |
| 88 | Prekinuta žica između upravljačke jedinice motora i upravljačke jedinice mjenjača ili kratki spoj |
Napomena: Kodovi 62, 63, 64 ili 65 označavaju grešku u električnom dijelu solenoidnih ventila. Kvarovi u mehaničkom dijelu, poput zaglavljenog ventila, ne bilježe sustav samodijagnostike.
Bilješka:
- Kvarovi koji se javljaju u automatskim mjenjačima mogu biti povezani ili s motorom, ili s upravljačkim sustavom, ili sa samim mjenjačem. Stoga je prije početka inspekcije potrebno utvrditi područje njihove pojave.
- Rješavanje problema treba započeti s najjednostavnijim operacijama i nastaviti redoslijedom povećanja složenosti.
Sustav samodijagnostike
1. Funkcija samodijagnostike ugrađena je u elektronički upravljački sustav mjenjača. Sustav može upozoriti vozača na kvar u mjenjaču pomoću indikatora prenaprezanja "O/D OFF". Osim toga, ovaj se indikator može koristiti za određivanje koda kvara koji se dogodio.
Pažnja:
- Signali upozorenja i očitavanje kodova grešaka mogući su samo kada je prekidač za ubrzavanje u položaju "ON" (gumb pritisnut). Ako je prekidač u položaju "OFF" (tipka je pritisnuta), tada indikator overdrivea "O/D OFF" svijetli neprekidno bez treptanja.
- Nizak napon baterije može uzrokovati dijagnostički kvar. Stoga uvijek provjerite bateriju prije početka dijagnostike.
- Ako funkcija samodijagnostike detektira neispravnost elektroničkog upravljačkog sustava mjenjača, na ploči s instrumentima svijetli indikator "O/D OFF" i upravljački sustav mjenjača prelazi u hitni način rada (način rada "vozi kući"). Ovaj način se koristi samo za isporuku automobila u auto servis.
Tekst je citiran s izvorne web stranice (www.TOYOTAMAN.ru)
2. Šifre grešaka mogu se identificirati brojem bljeskova indikatora "O/D OFF" pojačanja. Da biste to učinili, potrebno je kratko spojiti kontakte E1 i TE1 (TT) dijagnostičkog konektora.
3. Kodovi grešaka pohranjuju se u memoriju elektroničke upravljačke jedinice mjenjača čak i nakon što se motor ugasi. Brisanje memorije upravljačke jedinice (resetirati kodove nakon popravka) provodi se s isključenim kontaktom odvajanjem ECD osigurača.
Provjera indikatora prenaprezanja
1. Uključite paljenje.
2. Indikator pojačanja "O/D OFF" trebao bi svijetliti kada je prekidač u položaju "OFF" (tipka je pritisnuta).
3. Kada je prekidač za ubrzavanje postavljen na položaj "ON" (gumb pritisnut) indikator "O/D OFF" trebao bi se ugasiti. Ako indikator treperi, to je znak kvara u elektroničkom dijelu sustava upravljanja mjenjačem.
Čitanje kodova grešaka
1. Uključite paljenje i prebacite u visoku brzinu.
Oprez: Ne palite motor.
2. Kratko spojite kontakte terminala E1 i TE1 (TT) dijagnostičkog konektora
3. Ako nema kvara, indikator će bljeskati svakih 0,5 sekundi.
4. Ako postoji kvar, indikator će početi treperiti promjenjivom frekvencijom. Identificirajte kodove grešaka.
Bilješka:
- Šifra greške sastoji se od dvije znamenke, prva znamenka određena je početnim nizom bljeskova, zatim nakon pauze od 1,5 sekunde slijedi druga serija bljeskova, koja odgovara drugoj znamenki koda.
- Ako postoje dva ili više kodova greške, najniži kod će uvijek biti prikazan prvi, a zatim preostali kodovi uzlaznim redoslijedom. Između kodova bit će pauza od 2,5 sekunde.
- Nakon što su svi kodovi grešaka prikazani, slijedi pauza od 4 sekunde, a zatim se prikaz kodova ponavlja.
5. Nakon očitavanja kodova grešaka, odspojite kontakte dijagnostičkog konektora.
Ponovno postavljanje kodova grešaka
1. Nakon što je popravak završen, potrebno je očistiti memoriju upravljačke jedinice mjenjača od tamo pohranjenih kodova grešaka. Da biste to učinili, s isključenim kontaktom, uklonite ECD osigurač na 10 sekundi ili dulje (što je niža temperatura, to duže).
Bilješka:
- Za resetiranje kodova grešaka, možete na neko vrijeme odspojiti negativni terminal akumulatora. Međutim, sadržaj memorije upravljačkih jedinica drugih sustava bit će izgubljen.
- Za resetiranje kodova grešaka, možete odspojiti konektor upravljačke jedinice mjenjača.
- Ako kod greške nije resetiran, bit će pohranjen u memoriji upravljačke jedinice i pojavit će se tijekom sljedeće dijagnostike.
2. Nakon resetiranja kodova grešaka, potrebno je provjeriti - treptanje indikatora overdrive "O/D OFF" treba odgovarati normalnom stanju mjenjača.