Obsah: Tabuľka chybových kódov. ↓ Autodiagnostický systém ↓ Kontrola indikátora overdrive ↓ Čítanie chybových kódov ↓ Resetovanie chybových kódov ↓
Tabuľka chybových kódov.
| Kód | Miesto poruchy |
| - | Norm |
| 41 | Snímač zaťaženia - prerušenie vodiča alebo skrat |
| 42 | Snímač rýchlosti #1 (v združenom prístroji) - prerušený vodič alebo skrat |
| 61 | Snímač rýchlosti #2 (v prevodovke) je chybný - prerušený vodič alebo skrat |
| 62 | Solenoidový ventil #1 - prerušený vodič alebo skrat |
| 63 | Solenoidový ventil #2 - prerušený vodič alebo skrat |
| 64 | Uzamykací solenoidový ventil - prerušený vodič alebo skrat |
| 65 | Solenoidový ventil riadenia krútiaceho momentu radenia – prerušenie vodiča alebo skrat |
| 86 | Snímač rýchlosti - prerušený vodič alebo skrat |
| 88 | Prerušený vodič medzi riadiacou jednotkou motora a riadiacou jednotkou prevodovky alebo skrat |
Poznámka: Kódy 62, 63, 64 alebo 65 označujú poruchu v elektrickej časti solenoidových ventilov. Poruchy v mechanickej časti, ako napríklad zaseknutý ventil, autodiagnostický systém nezaznamená.
Poznámka:
- Poruchy, ktoré sa vyskytujú v automatických prevodovkách, môžu súvisieť buď s motorom, alebo s riadiacim systémom, alebo so samotnou prevodovkou. Preto pred začatím kontroly je potrebné určiť oblasť ich výskytu.
- Riešenie problémov by malo začať najjednoduchšími operáciami a postupovať v poradí narastajúcej zložitosti.
Autodiagnostický systém
1. Funkcia autodiagnostiky je zabudovaná do elektronického riadiaceho systému prevodovky. Systém môže upozorniť vodiča na poruchu v prevodovke pomocou indikátora overdrive "O/D OFF". Okrem toho sa tento indikátor môže použiť na určenie kódu poruchy, ktorá sa vyskytla.
Pozor:
- Výstražné signály a čítanie chybových kódov je možné len vtedy, keď je prepínač rýchlej prevádzky v polohe "ON" (stlačené tlačidlo). Ak je prepínač v polohe "OFF" (tlačidlo je stlačené), potom sa indikátor overdrive "O/D OFF" nepretržite rozsvieti bez blikania.
- Nízke napätie batérie môže spôsobiť zlyhanie diagnostiky. Pred začatím diagnostiky preto vždy skontrolujte batériu.
- Ak sa pomocou funkcie autodiagnostiky zistí porucha elektronického riadenia prevodovky, na prístrojovej doske sa rozsvieti kontrolka "O/D OFF" a riadiaci systém prevodovky sa prepne do režimu núdzovej prevádzky (režim "drive home"). Tento režim sa používa len na pristavenie auta do autoservisu.
2. Poruchové kódy možno identifikovať podľa počtu bliknutí indikátora overdrive "O/D OFF". K tomu je potrebné skratovať kontakty E1 a TE1 (TT) diagnostického konektora.
3. Poruchové kódy sú uložené v pamäti elektronickej riadiacej jednotky prevodovky aj po vypnutí motora. Vymazanie pamäte riadiacej jednotky (resetovať kódy po opravách) sa vykonáva pri vypnutom zapaľovaní odpojením poistky ECD.
Kontrola indikátora overdrive
1. Zapnite zapaľovanie.
2. Indikátor overdrive "O/D OFF" by sa mal rozsvietiť, keď je spínač v polohe "OFF" (tlačidlo je stlačené).
3. Keď je prepínač rýchlobehu nastavený do polohy "ON" (stlačené tlačidlo) indikátor "O/D OFF" by mal zhasnúť. Ak kontrolka bliká, je to znakom poruchy v elektronickej časti riadiaceho systému prevodovky.
Čítanie chybových kódov
1. Zapnite zapaľovanie a zaraďte vyšší prevodový stupeň.
Pozor: Neštartujte motor.
2. Skratujte kontakty svoriek E1 a TE1 (TT) diagnostického konektora
3. Ak nedôjde k žiadnej poruche, indikátor bude blikať raz za 0,5 sekundy.
4. Ak dôjde k poruche, indikátor začne blikať s premenlivou frekvenciou. Identifikujte chybové kódy.
Poznámka:
- Kód poruchy pozostáva z dvoch číslic, prvá číslica je určená počiatočnou sériou bliknutí, potom po 1,5 sekundovej pauze nasleduje druhá séria bliknutí, ktorá zodpovedá druhej číslici kódu.
- Ak existujú dva alebo viac chybových kódov, najskôr sa vždy zobrazí najnižší kód a po ňom zostávajúce kódy vo vzostupnom poradí. Medzi kódmi bude 2,5 sekundová pauza.
- Po zobrazení všetkých chybových kódov nasleduje 4 sekundová pauza, potom sa zobrazenie kódov zopakuje.
5. Po prečítaní chybových kódov odpojte kontakty diagnostického konektora.
Resetovanie chybových kódov
1. Po dokončení opravy je potrebné vymazať pamäť riadiacej jednotky prevodovky od tam uložených chybových kódov. Ak to chcete urobiť, pri vypnutom zapaľovaní vyberte poistku ECD na 10 sekúnd alebo dlhšie (čím nižšia teplota, tým dlhšie).
Poznámka:
- Ak chcete resetovať chybové kódy, môžete na chvíľu odpojiť záporný pól batérie. Stratí sa však obsah pamäte riadiacich jednotiek iných systémov.
- Ak chcete vynulovať chybové kódy, môžete odpojiť konektor riadiacej jednotky prevodovky.
- Ak chybový kód nebol vynulovaný, uloží sa do pamäte riadiacej jednotky a objaví sa pri následnej diagnostike.
2. Po vynulovaní chybových kódov je potrebné skontrolovať - blikanie indikátora prebehnutia "O/D OFF" by malo zodpovedať normálnemu stavu prevodovky.