Кампанія Honda Кампанія Ford Кампанія Skoda Кампанія KIA Кампанія Mazda Кампанія Mercedes Кампанія Renault
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Артыкулы Мапа Кантакты
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Іншыя
Крузэр 100 (1998-2007) Крузэр 60/80 (1980-1997, бензін) Крузэр 70 (1985-1996, дызель)

Дыягностыка КПП [Toyota Land Cruiser J70]

  • Галоўная
  • Ленд Крузер
  • J70 (1985-1996)
  • Трансмісія
  • Аўтаматычная скрынка
  • Дыягностыка КПП
0
Змест: Табліца кодаў няспраўнасцяў. ↓ Сістэма самодіагностікі ↓ Праверка індыкатара падвышальнай…↓ Счытванне кодаў няспраўнасцяў ↓ Скід кодаў няспраўнасцяў ↓

Табліца кодаў няспраўнасцяў.



Код Месца няспраўнасці
- Норма
41 Датчык нагрузкі - абрыў праводкі ці кароткае замыканне
42 Датчык хуткасці №1 (у камбінацыі прыбораў) - абрыў праводкі або кароткае замыканне
61 Няспраўны датчык хуткасці №2 (у КПП) - абрыў праводкі або кароткае замыканне
62 Электрамагнітны клапан №1 - абрыў праводкі ці кароткае замыканне
63 Электрамагнітны клапан №2 - абрыў праводкі ці кароткае замыканне
64 Электрамагнітны клапан блакавання - абрыў праводкі ці кароткае замыканне
65 Электрамагнітны клапан кіравання момантам пераключэння - абрыў праводкі ці кароткае замыканне
86 Датчык частаты кручэння - абрыў праводкі або кароткае замыканне
88 Абрыў праводкі паміж блокам кіравання рухавіком і блокам кіравання КПП ці кароткае замыканне

Заўвага: коды 62, 63, 64 ці 65 паказваюць на няспраўнасць у электрычнай частцы электрамагнітных клапанаў. Няспраўнасці ў механічнай частцы, напрыклад заяданне клапана, сістэмай самодіагностікі не фіксуюцца.


Заўвага:
  • Няспраўнасці, якія ўзнікаюць у АКПП, могуць быць злучаны або з рухавіком, або з сістэмай кіравання, або з самай каробкай перадач. Таму перад пачаткам праверкі неабходна вызначыць вобласць іх узнікнення.
  • Пошук няспраўнасцяў павінен пачынацца з найпростых аперацый і працягвацца ў парадку нарастання складанасці.


Сістэма самодіагностікі



1. Функцыя самодіагностікі ўбудавана ў электронную сістэму кіравання КПП. З дапамогай індыкатара якая падвышае перадачы "А/D OFF" сістэма можа папярэдзіць кіроўцу аб узніклай у КПП няспраўнасці. Акрамя таго, з дапамогай гэтага індыкатара можна вызначыць код няспраўнасці.



Увага:
  • З'яўленне сігналаў папярэджання і чытанне кодаў няспраўнасцяў магчыма толькі ў выпадку, калі выключальнік якая падвышае перадачы знаходзіцца ў становішчы "ON" (кнопка націснутая). Калі выключальнік знаходзіцца ў становішчы "OFF" (кнопка адціснута), то індыкатар якая падвышае перадачы "Аб/D OFF" гарыць увесь час не міргаючы.
  • Нізкая напруга акумулятара можа выклікаць збой пры дыягностыцы. Таму перад пачаткам дыягностыкі заўсёды правярайце акумулятар.
  • Пры выяўленні няспраўнасці электроннай сістэмы кіравання КПП функцыяй самодіагностікі, на прыборнай панэлі загараецца індыкатар "О/D OFF" і сістэма кіравання КПП пераходзіць у аварыйны рэжым працы (рэжым "даехаць да хаты"). Гэты рэжым служыць толькі для дастаўкі аўтамабіля ў аўтасэрвіс.


2. Коды няспраўнасцяў можна вызначыць па колькасці выбліскаў індыкатара якая падвышае перадачы "О/D OFF". Для гэтага неабходна пераключыць кантакты Е1 і ТЕ1 (Тт) дыягнастычнага раздыма.



3. Коды няспраўнасцяў захоўваюцца ў памяці электроннага блока кіравання КПП нават пасля выключэння рухавіка. Ачыстка памяці блока кіравання (скід кодаў пасля праведзенага рамонту) вырабляецца пры выключаным "запальванні" шляхам адлучэння засцерагальніка "ECD".



Праверка індыкатара падвышальнай перадачы



1. Уключыце запальванне.

2. Індыкатар падвышальнай перадачы "А/D OFF" павінен гарэць, калі выключальнік знаходзіцца ў становішчы "OFF" (кнопка адціснута).

3. Пры ўсталёўцы выключальніка якая падвышае перадачы ў становішча "ON" (кнопка націснутая) індыкатар "О/D OFF" павінен згаснуць. Калі індыкатар міргае, тое гэта з'яўляецца прыкметай няспраўнасці электроннай часткі сістэмы кіравання КПП.

Счытванне кодаў няспраўнасцяў



1. Уключыце "запальванне" і якая падвышае перадачу.

Увага: не запускайце рухавік.


2. Закароціце клемы кантакты Е1 і ТЕ1 (Тт) дыягнастычнага раздыма

3. Калі няспраўнасць адсутнічае, індыкатар будзе міргаць адзін раз у 0,5 секунды.



4. Калі прысутнічае няспраўнасць, то індыкатар пачне міргаць са зменнай частатой. Вызначыце коды няспраўнасцяў.



Заўвага:
  • Код няспраўнасці складаецца з двух лічбаў, першая лічба вызначаецца па першапачатковай серыі выбліскаў, затым пасля паўзы ў 1,5 секунды, варта другая серыя выбліскаў, якая адпавядае другой лічбе кода.
  • Калі кодаў няспраўнасці два ці больш, то першым заўсёды будзе высвечвацца найменшы код, а затым астатнія коды ў парадку ўзрастання. Паміж кодамі будзе 2,5 секундная паўза.
  • Пасля вываду ўсіх кодаў няспраўнасцяў варта паўза ў 4 секунды, затым выснова кодаў паўтараецца.


5. Пасля чытання кодаў няспраўнасцяў раз'яднайце кантакты дыягнастычнага раздыма.



Скід кодаў няспраўнасцяў



1. Пасля праведзенага рамонту неабходна ачысціць памяць блока кіравання КПП ад кодаў няспраўнасцяў, якія тамака захоўваюцца. Для гэтага пры выключаным "запальванні" выдаліце засцерагальнік "ECD" на 10 ці больш секунд (чым ніжэй тэмпература, тым даўжэй).

Заўвага:
  • Для скіду кодаў няспраўнасцяў можна адлучыць на некаторы час адмоўную клему акумулятара. Але пры гэтым будзе згублена змесціва памяці блокаў кіравання іншых сістэм.
  • Для скіду кодаў няспраўнасцяў можна адлучыць раздым блока кіравання КПП.
  • Калі код няспраўнасці не быў скінуты, то ён будзе захоўвацца ў памяці блока кіравання, і з'явіцца пры наступнай дыягностыцы.


2. Пасля скіду кодаў няспраўнасцяў неабходна правесці праверку -мігценне індыкатара якая падвышае перадачы "О/D OFF" павінна адпавядаць звычайнаму стану КПП.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Матэрыял артыкула быў правераны: Мітрафанава Алена
Падзяліцеся інфармацыяй:
Подметально-поломоечные роботы высокостабильный коммерческий робот.
◀ Папярэднія
Крузэр 70: Аўтаматычная скрынка
Наступныя ▶

Папярэднія праверкі
Агульная інфармацыя — АКП
 
Падобныя артыкулы па іншых мадэлях Таёта

➥ Дыягностыка рухавіка з дапамогай вакууметра Таёта Камры XV20 (1996-2001)
➥ Дыягностыка пашкоджанняў шын Таёта Карала Е80 (1983-1990)
➥ Дыягностыка няспраўнасцяў пры дапамозе дарожнага цеста Таёта Карона Т190 (1992-1997)
➥ Дыягностыка КПП Таёта Карына Т190 (1992-1996)
➥ Дыягностыка — агульныя звесткі Таёта Хайлендэр 1 (2000-2007, бензін)
➥ Дыягностыка рухавіка з дапамогай вакуумметра Таёта 4 Ранэр N120 (1989-1995)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 38 + 28

       





Крузэр 100 (1998-2007) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Органы кіравання і прыборы
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Астуджэнне і апал
  • Сістэмы харчавання і выпуску
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэмы кіравання рухавіком
  • Трансмісія
  • Аўтаматычная скрынка
  • Трансмісійная лінія
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Крузэр 60/80 (1980-1997, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 2F і 3F-E
  • Бензінавыя рухавікі 1FZ-FE
  • Капрамонт рухавікоў
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Астуджэнне і апал
  • Паліўная сістэма (карбюратар)
  • Паліўная сістэма (інжэктар)
  • Сістэма зніжэння таксічнасці
  • Трансмісія
  • Скрынка перадач
  • Счапленне
  • Раздаткавая скрынка
  • Прывадныя валы і масты
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер і інтэр'ер
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Крузэр 70 (1985-1996, дызель) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рэгуляванне рухавіка
  • Рамонт рухавіка
  • Паліўная сістэма
  • Сістэма кіравання
  • Сістэма турбанаддува
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма зарада і пуску
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Раздаткавая скрынка
  • Шасі, хадавая частка
  • Падвеска аўтамабіля
  • Тармазная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Элементы кузава
  • Ацяпленне і кандыцыянер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Мабільная версія • Цікавае пра Таёту • Адміністрацыя • Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Сістэма пошуку • У закладкі
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (дызель) • Land Cruiser J60 (бензін) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (бензін) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Для працы некаторых інтэрактыўных функцый нам неабходныя кукі. Вы не супраць?