Nastavenie piesta prvého valca do hornej úvrati v kompresnom zdvihu je nevyhnutnou súčasťou procesu výmeny remeníc a rozvodového remeňa, ako aj nastavenia vôle ventilov.
Na nastavenie piestu do hornej úvrati je potrebné otočiť kľukovým hriadeľom v smere hodinových ručičiek pri pohľade na motor zo strany ozubeného remeňa. Otočte kľukovým hriadeľom kľúčom pomocou centrálnej skrutky, ktorá upevňuje remenicu k kľukovému hriadeľu.
Pozor! Pred nastavením piesta prvého valca do hornej úvrati vypnite zapaľovanie a presuňte radiacu páku do neutrálnej polohy.
Na nastavenie piesta prvého valca do hornej úvrati postupujte podľa nasledujúceho poradia:
- deaktivujte systém zapaľovania odpojením elektrického konektora od zapaľovacej jednotky;
- odstráňte zapaľovacie sviečky a nainštalujte hrot testera kompresie do otvoru zapaľovacej sviečky prvého valca;
- otočte kľukovým hriadeľom v smere hodinových ručičiek a keď sa piest prvého valca priblíži k hornej úvrati, kompresomer začne ukazovať zvýšenie tlaku vo valci. Pokračujte v otáčaní kľukového hriadeľa, kým sa značka na tlmiči vibrácií nezarovná so značkou hornej úvrati na prednom kryte (obrázok 3.1).
Obrázok 3.1. Zarovnanie značky na tlmiči vibrácií so značkou hornej úvrati na prednom kryte
Materiál je pretlačený z online zdroja: www.TOYOTAMAN.ru
Po nastavení piesta prvého valca do hornej úvrati v kompresnom zdvihu môžete otočením kľukového hriadeľa o 180° nastaviť zostávajúce piesty do hornej úvrati v poradí zodpovedajúcom poradiu činnosti valca.