Nastavenie piestu prvého valca na TDC pri kompresnom zdvihu je nevyhnutnou súčasťou procesu výmeny remeníc a rozvodového remeňa, ako aj nastavenia vôle ventilov.
Pre nastavenie piestu na TDC je potrebné pri pohľade na motor zo strany ozubeného remeňa otáčať kľukovým hriadeľom v smere hodinových ručičiek. Otočte kľukovým hriadeľom kľúčom na centrálnej skrutke, ktorá zaisťuje remenicu ku kľukovému hriadeľu.
Pozor! Pred nastavením piestu prvého valca do TDC vypnite zapaľovanie a nastavte radiacu páku do neutrálnej polohy.
Nainštalujte piest prvého valca na TDC v nasledujúcom poradí:
- vypnite systém zapaľovania odpojením elektrického konektora od zapaľovacej jednotky;
- odskrutkujte zapaľovacie sviečky a nainštalujte hrot kompresného testera do otvoru pre zapaľovaciu sviečku prvého valca;
- otočte kľukový hriadeľ v smere hodinových ručičiek a keď sa piest prvého valca priblíži k TDC, tlakomer začne ukazovať nárast tlaku vo valci. Pokračujte v otáčaní kľukového hriadeľa, kým sa značka na tlmiči vibrácií nezhoduje so značkou TDC na prednom kryte (ryža. 3.1).
Ryža. 3.1. Zarovnanie značky na tlmiči vibrácií so značkou TDC na prednom kryte
Po nastavení piestu prvého valca na TDC v kompresnom zdvihu, otočení kľukového hriadeľa o 180°, môžete nastaviť zostávajúce piesty na TDC v poradí zodpovedajúcom poradiu činnosti valcov.