Система прогріву запальних свічок (дизельні двигуни) — загальна інформація [Toyota RAV4 XA20]

Для полегшення холодного запуску дизельні двигуни обладнані системою передпускового розігріву запальних свічок, що містить чотири свічки (за кількістю циліндрів), блок реле живлення, що попереджає лампочку на панелі приладів, модуль керування двигуном ЕСМ і проводку, що з'єднує ці компоненти.

Запальна свічка є мініатюрним електронагрівальним елементом, укладеним у металевий корпус з наконечником з одного боку та електричним висновком — з іншого. У кожну камеру згоряння повернено по одній свічці. Наконечник свічки розташований по дорозі паливного факела форсунки. При подачі на свічку живлення її наконечник швидко розжарюється, нагріваючи палива, що впорскується, проходячи через розпечений наконечник свічки, підпалюється, що дозволяє досягти оптимальної температури згоряння швидше.

Оскільки на всіх розглянутих дизельних моделях використовується електронна система управління, управління блоком реле живлення запальних свічок проводиться за командами з модуля управління двигуном ЕСМ, який визначає необхідний час подачі живлення на запальні свічки, ґрунтуючись на сигналах, що надходять від датчика температури охолоджуючої рідини. Система стежить за температурою повітря, що надходить у двигун, відповідно змінюючи час прогріву свічок (подачі на них харчування).

Про включення прогріву свічок водія попереджає індикатор, розташований на панелі приладів. По завершенні прогріву індикатор гасне, інформуючи про те, що двигун можна запускати стартером, хоча напруга живлення на свічки може ще деякий час надходити, до моменту достатнього прогріву двигуна (післяпусковий прогрів). Якщо спроби запуску двигуна не відбулося, живлення від свічок вимикається, щоб запобігти розряду акумуляторної батареї і не спалити передчасно свічки.

Після запуску двигуна система прогріву продовжує працювати протягом певного проміжку часу, покращуючи процес згоряння при прогріванні двигуна, результатом чого стає м'яке згоряння палива, менш шумна робота двигуна та зниження шкідливості вихлопу.

При несправності системи попереднього підігріву під час руху автомобіля запалюватиметься запобіжна лампочка Check engine і в блоці пам'яті ЕСМ зберігається діагностичний код несправності. Більш детальну інформацію про бортову систему діагностики можна знайти у главі 6Б.

Першоджерело розташоване на сайті [ToyotaMan]