Sustav grijanja žarnica (dizelski motori) — Opće informacije [Toyota RAV4 XA20]

Kako bi se olakšao hladni start, dizelski motori opremljeni su sustavom predgrijavanja grijaćih svjećica, koji sadrži četiri svjećice (po broju cilindara), blok relej napajanje upozorenje lampicu na instrument ploči, modul za upravljanje motorom ESM i povezuje ove komponente instalacije.

Svjećica je minijaturni električni grijaći element zatvoren u metalno kućište s vrhom na jednom kraju i električnim priključkom na drugom. Jedna svjećica je uvrnuta u svaku komoru za izgaranje. Vrh svjećice nalazi se na putu raspršivanja goriva iz injektora. Kada se svjećica napaja, njezin se vrh brzo zagrijava, zagrijavajući ubrizgano gorivo, prolazeći kroz vrući vrh svjećice i paleći se, što omogućuje brže postizanje optimalne temperature izgaranja.

Budući da se na svim razmatranim dizelskim modelima koristi elektronički sustav upravljanja, upravljanje relejem napajanja grijaćih svjećica provodi se prema naredbama iz upravljačkog modula motora ECM, koji određuje potrebno vrijeme napajanja grijaćih svjećica na temelju signala senzora temperature rashladne tekućine. Sustav prati temperaturu zraka koji ulazi u motor, mijenjajući vrijeme zagrijavanja svjećice u skladu s tim (opskrba njima energijom).

Indikator smješten na instrumentnoj ploči upozorava vozača da je grijač svjećica uključen. Nakon što je zagrijavanje završeno, indikator se gasi, što znači da se motor može pokrenuti starterom, iako napon može nastaviti teći do svjećica još neko vrijeme dok se motor dovoljno ne zagrije (zagrijavanje nakon starta). Ako se ne pokuša pokrenuti motor, dovod struje do svjećica se prekida kako bi se spriječilo pražnjenje akumulatora i prerano izgaranje svjećica.

Nakon pokretanja motora, sustav zagrijavanja nastavlja raditi određeno vrijeme, poboljšavajući proces izgaranja tijekom zagrijavanja motora, što rezultira glatkim izgaranjem goriva, manjom bukom motora i smanjenom emisijom ispušnih plinova.

Ako sustav predgrijavanja ne radi ispravno dok se vozilo vozi, upalit će se lampica upozorenja Check Engine i u ECM će se pohraniti dijagnostički kod greške. Detaljnije informacije o ugrađenom dijagnostičkom sustavu možete pronaći u poglavlje 6B.