Компоненти системи рециркуляції газів, що відпрацювали (РОГ)
1. Система рециркуляції відпрацьованих газів (РОГ) використовується для зниження вмісту оксидів азоту (NOx) у вихлопних газах, викликаних високими температурами в камері згоряння. Клапан системи РГГ рециркулює невелику кількість вихлопних газів у впускний колектор, що дозволяє знизити пікову температуру в камері згоряння і таким чином зменшити утворення з'єднань NOx.
2. Система РОГ включає клапан, трубку охолодження (охолоджувану від системи охолодження двигуна), електровакуумний регулятор та вакуумні шланги, що з'єднують ці компоненти. Клапан системи РОГ встановлений у лівій частині головки блоку циліндрів. Розрідженням у системі РОГ управляє вакуумний сервонасос гальмівної системи, встановлений також у лівій частині головки блоку циліндрів.
3. Модуль керування двигуном (ЕСМ), подаючи живлення на електровакуумний регулятор, керує інтенсивністю потоку газів, що рециркулюються. Якщо живлення на регулятор подано, клапан РОГ відкривається (тому що туди надходить розрідження) та пропускає потік газів у впускний колектор. За відсутності живлення на регуляторі клапан системи РОГ закритий (розрядження немає) та рециркульовані гази у впускний колектор не проходять.
Перевірка
Електровакуумний регулятор
4. Електровакуумний регулятор можна перевірити, не знімаючи його із двигуна. Спочатку від'єднайте роз'єм проводки.
5. Заміряйте ометром опір між висновками регулятора і перевірте результати вимірювань на відповідність вимогам Специфікацій.
6. Перевірте омметром відсутність провідності між кожним виведенням та корпусом регулятора.
7. Подайте на виводи регулятора В вольт постійної напруги (живлення) і створіть розрідження у випускному каналі регулятора, потім переконайтеся у стабільності величини напруги.
Клапан системи РІГ
8. Зніміть клапан РОГ, як описано в п. 16 цього параграфу.
9. Перевірте відсутність нагару в каналах регулятора, який може бути причиною заїдання внутрішньої осі; якщо потрібно, прочистіть канали.
10. Створіть розрідження 200 мм рт. у мембранній камері клапана та перевірте підйом внутрішньої осі на відкриття верхнього впускного каналу. Подуйте в канал і переконайтеся, що повітря вільно проходить через нижній випускний канал. Не знімайте розрідження ще деякий час, щоб переконатися, що положення внутрішньої осі на відкриття каналу залишилося незмінним.
11. Встановіть клапан системи РГГ, як описано в п. 17 цього параграфу.
Зняття
Електровакуумний регулятор
12. Від'єднайте вакуумні шланги та роз'єм проводки.
13. Відкрутіть болти кріплення та відокремте електровакуумний регулятор від клапана системи РОГ.
Клапан системи РІГ
14. Зніміть електровакуумний регулятор, як було описано раніше.
15. Від'єднайте вакуумний шланг від вузла мембрани.
[Цей матеріал взято з ресурсу www.toyotaman.ru]
16. Відкрутіть болти та гайки кріплення та зніміть клапан системи РОГ зі шпильок на корпусі головки блоку циліндрів. Зніміть прокладку і викиньте її, при установці клапана знадобиться нова (див. малюнок 16.16, а, б).
Малюнок 16.16,а. Зніміть клапан системи РОГ зі шпильок.
Малюнок 16.16,б....і зніміть прокладку.
Встановлення
17. Установка клапана системи РОГ проводиться у порядку, зворотному до його зняття. Замініть прокладку та надійно затягніть болти та гайки кріплення.