Kipufogógáz-visszavezető (EGR) rendszer alkatrészei
1. A kipufogógáz-visszavezető (EGR) rendszer a kipufogógázok nitrogén-oxid (NOx) tartalmának csökkentésére szolgál, amelyet az égéstérben uralkodó magas hőmérséklet okoz. Az EGR-szelep kis mennyiségű kipufogógázt keringtet a szívócsonkba, ami segít csökkenteni az égéstér csúcshőmérsékletét, és ezáltal a NOx-képződést.
2. Az EGR-rendszer tartalmaz egy szelepet, egy hűtőcsövet (a motor hűtőrendszere által hűtve), egy elektromos vákuumszabályozó és vákuumtömlők, amelyek ezeket az alkatrészeket összekötik. Az EGR-szelep a hengerfej bal oldalára van felszerelve. Az EGR rendszerben a vákuumot egy fékrendszer vákuumszervoszivattyú szabályozza, amely szintén a hengerfej bal oldalára van felszerelve.
3. A motorvezérlő modul (ECM) az elektrovákuum-szabályozó tápellátásával szabályozza a visszakeringtetett gázáramlás intenzitását. Ha a szabályozó áramot kap, az EGR-szelep kinyílik (mert vákuumot biztosítanak ott) és lehetővé teszi a gázok áramlását a szívócsonkhoz. Ha a szabályozó nem kap áramot, az EGR-szelep zárva van (nincs váladékozás) és a visszakeringtetett gázok nem jutnak be a szívócsonkba.
Vizsgálat
Elektromos vákuumszabályozó
4. A vákuumszabályozó ellenőrizhető anélkül, hogy ki kellene szerelni a motorból. Először húzza ki a csatlakozókábelt.
5. Mérje meg az ellenállást a szabályozó kivezetései között ohmmérővel, és ellenőrizze a mérési eredményeket a követelményeknek való megfelelés szempontjából Specifikációk.
6. Ohmmérővel ellenőrizze az egyes csatlakozók és a szabályozó teste közötti folytonosságot.
7. Kapcsoljon egyenfeszültséget (tápegység) a szabályozó kivezetéseire, és hozzon létre vákuumot a szabályozó kimeneti csatornájában, majd ellenőrizze, hogy a feszültségérték stabil-e.
EGR-szelep
8. Szerelje le az EGR-szelepet a bekezdésben leírtak szerint. E bekezdés 16. pontja.
9. Ellenőrizze a szabályozó csatornáiban lévő szénlerakódásokat, amelyek a belső tengely beszorulását okozhatják; szükség esetén tisztítsa meg a csatornákat.
10. Hozzon létre 200 Hgmm vákuumot a szelepmembrán kamrájában, és ellenőrizze a belső tengely felemelkedését a felső bemeneti csatorna kinyitásához. Fújjon a csatornába, és győződjön meg arról, hogy a levegő szabadon áramlik az alsó kimeneti csatornán keresztül. Tartsa bekapcsolva egy ideig a vákuumot, hogy a belső tengely helyzete a csatorna nyílásán változatlan maradjon.
11. Szerelje be az EGR-szelepet a bekezdésben leírtak szerint. E bekezdés 17. pontja.
Eltávolítás
Elektromos vákuumszabályozó
12. Válassza le a vákuumtömlőket és a kábelcsatlakozót.
13. Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat, és válassza le a vákuumszabályozót az EGR-szelepről.
EGR-szelep
14. A vákuumszabályozót a korábban leírtak szerint távolítsa el.
15. Válassza le a vákuumtömlőt a membránegységről.
16. Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat és anyákat, és vegye le az EGR-szelepet a hengerfej házán lévő csapokról. Távolítsa el a tömítést és dobja ki, a szelep beszerelésekor újra lesz szüksége (lásd a 16.16.a,b ábrát).
16.16.,a. ábra. Távolítsa el az EGR-szelepet a csapokról...
16.16. ábra, b....és távolítsa el a tömítést.
Telepítés
17. Az EGR-szelep beszerelése fordított sorrendben történik a kiszereléshez képest. Cserélje ki a tömítést, és húzza meg biztonságosan a rögzítőcsavarokat és anyákat.