Зняття та встановлення
1. Під час зняття та встановлення керуйтеся складальними малюнками "Задні гальма".
2. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.
3. Після встановлення заповніть бачок гальмівною рідиною, прокачайте гальмівну систему та перевірте відсутність витоків.
- Тип гальмівної рідини - SAE J 1703 або FMVSS 116 DOT3 або DOT4
Перевірка
1. Перевірте зняті деталі на відсутність зносу, іржі чи пошкоджень.
2. Виміряйте внутрішній діаметр гальмівного барабана.
- Номінальний діаметр - 180 мм
- Максимальний діаметр - 181 мм
Задні гальма (4WD).
1 - шплінт,
2 - гайка,
3 - шайба,
4 - гальмівний барабан і ступичний болт,
5 - пружина тримача колодки,
6 - тримач колодки,
7 - стяжна пружина,
8 - пружина,
9 - зворотна пружина,
10 - автоматичний регулятор,
11 - пружина регулятора,
12 - передня гальмівна колодка,
13 - стопорне кільце,
14 - важіль автоматичного регулятора,
15 - задня гальмівна колодка,
16 - гальмівний циліндр у зборі зі штуцером прокачування,
17 - пильовик,
18 - поршень,
19 - ущільнення поршня,
20 - пружина,
21 – гальмівний щит.
Примітка: при складанні на деталі, вказані стрілками, нанесіть:
- спеціальне консистентне мастило, що не ушкоджує гуму,
- спеціальне консистентне мастило для гальмівних механізмів.
Задні гальма (2WD).
1 - ковпачок,
2 - шплінт,
3 - гайка,
4 - шайба,
5 - гальмівний барабан,
6 - сідло пружини,
7 - пружина колодки,
8 - тримач колодки,
9 - стяжна пружина,
10 - пружина автоматичного регулятора,
11 - зворотна пружина,
12 - автоматичний регулятор,
13 - стопорне кільце,
14 - шайба,
15 - кронштейн автоматичного регулятора,
16 - пружина,
17 - опорний штифт,
18 - додатковий важіль гальма стоянки,
19 - передня гальмівна колодка,
20 - стопорна шайба,
21 - важіль гальма стоянки,
22 - задня гальмівна колодка,
23 - гальмівний циліндр у зборі зі штуцером прокачування,
24 - пильовик,
25 - поршень,
26 - ущільнення поршня,
27 - пружина,
28 – гальмівний щит.
Примітка: при складанні на деталі, вказані стрілками, нанесіть:
- спеціальне консистентне мастило, що не ушкоджує гуму,
- спеціальне консистентне мастило для гальмівних механізмів.
Якщо барабан має глибокі ризики або зношений, він може бути проточений до максимального внутрішнього діаметра.
[Дивіться джерело на інтернет-ресурсі: www.TOYOTAMAN.ru]
3. Виміряйте товщину накладок гальмівних колодок.
Номінальна товщина:
- до 2000 г - 5,0 мм
- з 2000 р - 4,0 мм
Мінімальна товщина - 1,0 мм
Якщо товщина накладки менша за мінімальну або накладка нерівномірно зношена, замініть гальмівні колодки.
4. Перевірте прилягання накладки до барабана. При неповному контакті між накладкою гальмівної колодки та барабаном підточіть накладку або замініть гальмівну колодку.