Зняття
1. Видаліть пробку оглядового отвору і перевірте товщину накладок гальмівних колодок.
- Мінімальна товщина - 1,0 мм
Якщо товщина накладок менша за мінімально допустиму, то замініть гальмівні колодки.
2. Зніміть заднє колесо.
3. Зніміть барабан гальма.
Примітка: якщо гальмівний барабан не знімається легко, виконайте такі процедури:
- а) Вставте викрутку в оглядовий отвір гальмівного шита та відведіть важіль автоматичного регулятора від регулятора.
- б) Використовуючи іншу викрутку, повертайте автоматичний регулятор для зменшення його довжини.
4. Зніміть передню гальмівну колодку.
а) Використовуючи спецінструмент, від'єднайте зворотну пружину.
б) За допомогою спецінструменту, зніміть пружину утримувача, сідла пружини та утримувач.
в) Від'єднайте фіксуючу пружину від передньої гальмівної колодки та зніміть передню гальмівну колодку.
г) Зніміть фіксуючу пружину із задньої гальмівної колодки.
5. Зніміть задню гальмівну колодку.
а) За допомогою спецінструменту, зніміть пружину утримувача, сідла пружини та утримувач.
б) За допомогою плоскогубців зніміть пружину важеля автоматичного регулятора.
в) Зніміть автоматичний регулятор.
г) За допомогою плоскогубців, від'єднайте трос від важеля гальма стоянки, і зніміть задню колодку.
6. Зніміть важелі автоматичного регулятора та гальма стоянки.
а) Зніміть стопорне кільце.
б) Зніміть важіль автоматичного регулятора.
в) Зніміть стопорне кільце.
г) Зніміть важіль гальма стоянки.
7. Зніміть колісний гальмівний циліндр.
а) Використовуючи спецінструмент, від'єднайте гальмівну трубку. Злийте в ємність гальмівну рідину.
б) Відкрутіть 2 болти, і зніміть колісний гальмівний циліндр.
8. Розберіть колісний гальмівний циліндр.
Зніміть такі деталі:
- ковпачок,
- штуцер,
- два пильовики, два поршні,
- дві манжети,
- пружину.
Перевірка деталей
1. Перевірте зняті деталі на відсутність зносу, іржі та пошкоджень.
2. Виміряйте товщину накладок гальмівних колодок.
- Номінальна товщина - 4,0 мм
- Мінімально допустима - 1,0 мм
Якщо товщина накладок менша за мінімальну або вони мають нерівномірний знос, то замініть гальмівні колодки.
Примітка: якщо будь-яка гальмівна колодка повинна бути замінена, замінюйте всі задні гальмівні колодки.
3. Виміряйте внутрішній діаметр гальмівного барабана.
- Номінальний діаметр - 200,0 мм
- Максимально допустимий - 201,0 мм
Якщо барабан зношений або пошкоджений, він може бути проточений до максимально допустимого внутрішнього діаметра.
4. Перевірте щільність прилягання накладки гальмівної колодки до барабана.
Якщо контакт між робочими поверхнями поганий, замініть гальмівні колодки.
Задні барабанні гальма.
1 - пробка,
2, 22 - тримач,
3, 9 - пильовик,
4, 8 - поршень,
5 - ковпачок,
6 - штуцер,
7 - манжета,
10 - пружина,
11, 15-стопорне кільце,
12 - важіль автоматичного регулятора,
13 - важіль гальма стоянки,
14 - регулювальна прокладка,
16 - сідло пружини,
17 - пружина тримача,
18 - гальмівний барабан,
19 - автоматичний регулятор,
20 - зворотна пружина,
21 - фіксуюча пружина,
23 - гальмівна колодка.
Встановлення
Примітка: встановлюйте деталі, як показано на малюнку.
1. Нанесіть консистентне мастило на деталі, вказані стрілками на малюнку.
2. Зберіть колісний гальмівний циліндр.
а) Встановіть дві нові манжети.
б) Встановіть пружину та два поршні в циліндр. Переконайтеся, що фланці поршня спрямовані усередину.
в) Встановіть два пильовики.
г) Встановіть штуцер та ковпачок.
3. Встановіть колісний гальмівний циліндр на гальмівному щиті та затягніть 2 болти.
- Момент затяжки - 10 Нм
4. Використовуючи спецінструмент, підключіть гальмівну трубку до колісного гальмівного циліндра.
- Момент затяжки - 15 Нм
5. Нанесіть високотемпературне мастило на такі деталі:
а) Поверхні контакту гальмівної колодки та гальмівного щита.
б) Поверхні контакту утримуючої пластини та гальмівної колодки.
в) Болт автоматичний регулятор.
г) Поверхні контакту автоматичного регулятора та гальмівної колодки.
6. Використовуючи щуп, виміряйте зазор між гальмівною колодкою та важелем, як показано на малюнку.
- Номінальний зазор - 0,35 мм
Якщо зазор не відповідає номінальному, підберіть шайбу потрібної товщини (див. таблицю нижче).
7. Якщо необхідно, замініть регулювальну шайбу.
а) Зніміть важіль гальма стоянки і встановіть підібрану шайбу.
б) Встановіть важіль гальма стоянки і нове стопорне кільце.
в) Встановіть важіль автоматичного регулятора та нове стопорне кільце.
8. Встановіть автоматичний регулятор та задню колодку.
а) Використовуючи плоскогубці, приєднайте трос приводу гальма стоянки до важеля.
б) Встановіть регулятор та зворотну пружину.
в) Встановіть пружину важеля автоматичного регулятора.
г) Встановіть задню гальмівну колодку одним кінцем за утримуючу пластину, а іншим у гальмівний циліндр.
г) Використовуючи спецінструмент, встановіть утримувач, сідла пружини та пружину утримувача.
Увага: не допускайте потрапляння олії або консистентного мастила на поверхні тертя.
9. Встановіть передню гальмівну колодку.
а) Встановіть фіксуючу пружину між задньою та передньою гальмівними колодками.
б) Встановіть передню гальмівну колодку одним кінцем за утримуючу пластину, а іншим у гальмівний циліндр та автоматичний регулятор.
Увага: не допускайте потрапляння олії або консистентного мастила на поверхні тертя.
в) За допомогою спецінструменту, встановіть утримувач пружини, сідла пружини та пружину утримувача.
г) За допомогою спецінструменту підключіть зворотну пружину.
10. Перевірте механізм автоматичного регулювання зазору між колодками та барабаном.
а) Посуньте важіль включення гальма стоянки вгору-вниз. Переконайтеся, що автоматичний регулятор працює.
Якщо автоматичний регулятор не працює, перевірте правильність складання задніх гальм.
б) Встановіть мінімальну довжину автоматичного регулятора.
в) Встановіть гальмівний барабан.
г) Затягуйте важіль включення гальма стоянки до тих пір, поки чути клацання спрацьовування храпового механізму.
11. Перевірка зазору між накладками гальмівних колодок та барабаном.
а) Зніміть гальмівний барабан.
б) Виміряйте внутрішній діаметр барабана та діаметр, утворений накладками гальмівних колодок. Перевірте відповідність отриманої різниці до номінального значення.
- Номінальний зазор - 0,6 мм
Якщо зазор не відповідає номінальному, перевірте систему гальма стоянки.
12. Встановіть гальмівний барабан.
13. Встановіть заднє колесо.
- Момент затяжки - 105 Нм
14. Заповніть бачок гальмівною рідиною та прокачайте гальмівну систему.
15. Перевірте відсутність витоків.