Odstránenie a inštalácia
1. Pri demontáži a montáži sa riaďte montážnymi výkresmi "Zadné brzdy".
2. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.
3. Po montáži naplňte nádržku brzdovou kvapalinou, odvzdušnite brzdový systém a skontrolujte tesnosť.
- Typ brzdovej kvapaliny - SAE J 1703 alebo FMVSS 116 DOT3 alebo DOT4
Vyšetrenie
1. Skontrolujte, či odstránené diely nie sú opotrebované, hrdzavé alebo poškodené.
2. Zmerajte vnútorný priemer brzdového bubna.
- Menovitý priemer - 180 mm
- Maximálny priemer - 181 mm
Zadné brzdy (4WD).
1 - závlačka,
2 - skrutka,
3 - podložka,
4 - brzdový bubon a skrutka náboja,
5 - pružina držiaka topánok,
6 - držiak na topánky,
7 - ťažná pružina,
8 - pružina,
9 - vratná pružina,
10 - automatický regulátor,
11 - pružina regulátora,
12 - predná brzdová čeľusť,
13 - poistný krúžok,
14 - páka automatického regulátora,
15 - čeľusť zadnej brzdy,
16 - zostava brzdového valca s odvzdušňovacou koncovkou,
17 - prašník,
18 - piest,
19 - tesnenie piestu,
20 - pružina,
21 - brzdový štít.
Poznámka: Pri montáži použite na časti označené šípkami nasledovné:
- špeciálne konzistentné mazivo, ktoré nepoškodzuje gumu,
- špeciálne konzistentné mazivo pre brzdové mechanizmy.
Zadné brzdy (2WD).
1 - uzáver,
2 - závlačka,
3 - skrutka,
4 - podložka,
5 - brzdový bubon,
6 - pružinové sedadlo,
7 - pružina topánok,
8 - držiak na topánky,
9 - ťažná pružina,
10 - pružina automatického regulátora,
11 - vratná pružina,
12 - automatický regulátor,
13 - poistný krúžok,
14 - podložka,
15 - držiak automatického regulátora,
16 - pružina,
17 - nosný kolík,
18 - prídavná páka parkovacej brzdy,
19 - predná brzdová čeľusť,
20 - poistná podložka,
21 - páka parkovacej brzdy,
22 - zadná brzdová čeľusť,
23 - zostava brzdového valca s odvzdušňovacou koncovkou,
24 - prašník,
25 - piest,
26 - tesnenie piestu,
27 - pružina,
28 - brzdový štít.
Poznámka: Pri montáži použite na časti označené šípkami nasledovné:
- špeciálne konzistentné mazivo, ktoré nepoškodzuje gumu,
- špeciálne konzistentné mazivo pre brzdové mechanizmy.
Ak má bubon hlboké škrabance alebo je opotrebovaný, možno ho otočiť na maximálny vnútorný priemer.
3. Odmerajte hrúbku obloženia brzdových čeľustí.
Nominálna hrúbka:
- do 2000 g - 5,0 mm
- od roku 2000 - 4,0 mm
Minimálna hrúbka - 1,0 mm
Ak je hrúbka obloženia menšia ako minimálna alebo je obloženie opotrebované nerovnomerne, vymeňte brzdové doštičky.
4. Skontrolujte priliehanie obloženia k bubnu. Ak nie je úplný kontakt medzi obložením brzdovej čeľuste a bubnom, opilujte obloženie alebo vymeňte brzdovú čeľusť.