Зняття
1. Від'єднайте кабель від негативної клеми акумулятора.
2. Зніміть фільтр повітря.
3. Зніміть ремінь приводу навісних агрегатів.
4. Зніміть котушки запалювання.
5. Встановіть поршень першого циліндра у ВМТ такту стиснення.
6. Поверніть колінчастий вал на 90°у напрямку обертання, щоб уникнути зіткнення поршня та клапанів.
7. Послабте болт кріплення зірочки системи DVVT, зафіксувавши розподільний вал впускних клапанів гайковим ключем за шестигранну ділянку.
Примітка: не знімайте болт.
8. Викрутіть заглушку сервісного отвору за допомогою шестигранника.
9. Через сервісний отвір перемістіть стопорну пластину вниз і потопіть плунжер усередину натягувача.
Примітка: якщо зафіксувати стопорну пластину важко, за допомогою гайкового ключа поверніть розподільний вал вліво і вправо.
10. Поєднайте отвір у стопорній пластині та натягувачі, встановіть шестигранник на 2,5 мм.
11. Зніміть натягувач із встановленим шестигранником.
12. Зніміть ланцюг приводу ГРМ із зірочок розподільних валів.
13. Викрутіть болти в послідовності, показаній на малюнку, та зніміть кришки підшипників розподільчих валів.
14. Зніміть розподільні вали та зафіксуйте ланцюг від падіння.
15. Перевірте зірочку системи DVVT.
а) Зафіксуйте розподільний вал у лещатах.
б) Затягніть болт кріплення зірочки системи DVVT.
в) Обмотайте ізолентою розподільний вал, а потім зробіть отвір в одному з портів випередження.
г) Подайте повітря під тиском до порту випередження. При цьому відбудеться розблокування.
Примітка: при виконанні цієї операції можливе розбризкування олії.
д) Переконайтеся, що зірочка системи DVVT розблокована і що зірочка може бути повернена рукою без заїдання на кут близько 30°.
Примітка: зірочка системи DVVT буде заблокована під час повороту на більший кут затримки.
е) Після перевірки зафіксуйте зірочку в положенні затримки. Викрутіть болт.
Встановлення
Примітка: Нижче наведено основні процедури встановлення розподільчих валів.
1. Поверніть колінчастий вал за годинниковою стрілкою на 90°від ВМТ такту стиснення першого циліндра. Це необхідно для того, щоб уникнути зіткнення клапанів і поршня при встановленні розподільних валів.
2. Встановіть розподільні вали.
а) Нанесіть моторне масло на кулачки розподільних валів, посадкові місця розподільчих валів на головці блоку циліндрів та верхню частину штовхачів.
б) Встановіть розподільні вали, зорієнтувавши їх кулачками, як показано на малюнку.
Зняття та встановлення розподільчих валів.
1 - кришка головки блоку циліндрів,
2 - прокладка,
3 - кришка №2 ланцюга приводу ГРМ,
4 - зірочка системи DVVT,
5 - заглушка,
6 - натягувач ланцюга,
7 - ланцюг приводу ГРМ,
8 - кришка №1 вкладишів підшипників розподільних валів,
9 - кришки №2 вкладишів підшипників розподільчих валів,
10 - розподільний вал впускних клапанів,
11 - розподільний вал випускних клапанів,
12 - зірочка розподільчого валу.
в) Встановіть кришки вкладишів підшипників розподільних валів і затягніть болти їхнього кріплення в послідовності, показаній на малюнку.
- Момент затяжки - 12,5 + 2,0 Нм
Примітка: Переконайтеся, що стрілки на кришках повернені до переду двигуна.
3. Встановіть зірочку DWT.
а) Встановіть зірочку системи DVVT на розподільний вал, поєднавши штифт з отвором під штифт.
Примітка: трохи поверніть зірочку, щоб переконатися, що штифт надійно сів у отвір для посадки.
б) Встановіть ланцюг приводу ГРМ, поєднавши мітки на зірочках та ланцюгах.
в) Встановіть натягувач ланцюга та витягніть з нього шестигранник.
г) Зафіксуйте розподільний вал гайковим ключем за шестигранну ділянку від провороту та затягніть гайку кріплення зірочки.
- Момент затягування - 40 - 54 Нм
д) Очистіть заглушку сервісного отвору та отвір, нанесіть свіжий герметик на заглушку та загорніть її у кришку ланцюга приводу ГРМ.
- Момент затяжки - 12,5 - 21,5 Нм
4. Нанесіть герметик на кришку №2 ланцюга приводу ГРМ та встановіть її.
5. Встановіть кришку головки блока циліндрів.
а) Встановіть прокладку кришку головки блоку циліндрів.
б) Нанесіть герметик у місця, показані малюнку.
в) Встановіть кришку головки блоку циліндрів та затягніть болти її кріплення у послідовності, показаній на малюнку.
г) Встановіть дві гайки із прокладками на кришку.
5. Встановіть котушки запалювання. Встановіть ремені приводу навісних агрегатів.
3. Встановіть фільтр повітря.
9. Підключіть провід до негативної клеми акумулятора.