Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
Demontarea
1. Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei.
2. Scoateți filtrul de aer.
3. Scoateți cureaua de transmisie a accesoriilor.
4. Scoateți bobinele de aprindere.
5. Setați pistonul primului cilindru la PMS al cursei de compresie.
6. Rotiți arborele cotit cu 90° în sensul de rotație pentru a evita ciocnirea pistonului și supapelor.
7. Slăbiți șurubul de montare a pinionului DVVT în timp ce țineți arborele cu came de admisie cu o cheie la secțiunea hexagonală.
Notă: Nu scoateți șurubul.
8. Folosind o cheie hexagonală, deșurubați dopul orificiului de service.
9. Deplasați placa de blocare în jos prin orificiul de serviciu și apăsați pistonul în întinzător.
Notă: Dacă este dificil să blocați placa de blocare, utilizați o cheie pentru a roti puțin arborele cu came la stânga și la dreapta.
10. Aliniați orificiul din placa de blocare și dispozitivul de tensionare, instalați o cheie hexagonală de 2,5 mm.
11. Scoateți întinzătorul cu cheia hexagonală instalată.
12. Scoateți lanțul de distribuție de pe pinioanele arborelui cu came.
13. Scoateți șuruburile în ordinea prezentată în figură și îndepărtați capacele lagărelor arborelui cu came.
14. Scoateți arborii cu came și asigurați lanțul împotriva căderii.
15. Verificați pinionul sistemului DVVT.
a) Fixați arborele cu came într-o menghină.
b) Strângeți șurubul de fixare a pinionului DVVT.
c) Înfășurați arborele cu came cu bandă electrică, apoi faceți o gaură într-unul dintre porturile de avans.
d) Aplicați presiune de aer la orificiul de avans. Acest lucru va debloca dispozitivul.
Notă: Această operațiune poate cauza stropirea uleiului.
d) Asigurați-vă că pinionul DVVT este deblocat și că pinionul poate fi rotit cu mâna fără a se lega la un unghi de aproximativ 30°.
Notă: Pinionul DVVT va fi blocat când este rotit la un unghi de întârziere mai mare.
e) După finalizarea verificării, fixați pinionul în poziția de întârziere. Scoateți șurubul.
Instalare
Notă: Mai jos sunt procedurile de bază de instalare a arborelui cu came.
1. Rotiți arborele cotit în sensul acelor de ceasornic cu 90° față de PMS al cursei de compresie a primului cilindru. Acest lucru este necesar pentru a evita ciocnirea supapelor și a pistoanelor la instalarea arborilor cu came.
2. Montați arborii cu came.
a) Aplicați ulei de motor pe lobii arborelui cu came, pe scaunele arborelui cu came de pe chiulasa și pe partea superioară a tacheților.
b) Instalați arborii cu came cu camele lor orientate așa cum se arată în figură.
Demontarea și montarea arborilor cu came.
1 - capac chiulasa,
2 - garnitură,
3 - capac lanț de distribuție nr. 2,
4 - pinion sistem DVVT,
5 - mufa,
6 - întinzător de lanț,
7 - lanț de distribuție,
8 - capacul nr. 1 al carcaselor lagărelor arborelui cu came,
9 - capacele nr. 2 ale carcaselor lagărelor arborelui cu came,
10 - arbore cu came de admisie,
11 - arbore cu came de evacuare,
12 - pinion arbore cu came.
c) Montați capacele carcasei lagărelor arborelui cu came și strângeți șuruburile de fixare ale acestora în ordinea prezentată în figură.
- Cuplu de strângere - 12,5 + 2,0 Nm
Notă: Asigurați-vă că săgețile de pe capace sunt orientate spre partea din față a motorului.
3. Instalați pinionul sistemului DWT.
a) Instalați pinionul DVVT pe arborele cu came, aliniind știftul cu orificiul bolțului.
Notă: Rotiți ușor pinionul pentru a vă asigura că știftul este bine așezat în orificiul de montare.
b) Montați lanțul de distribuție, aliniind marcajele de pe pinioane și lanț.
c) Montați întinzătorul lanțului și scoateți cheia hexagonală din acesta.
d) Asigurați arborele cu came cu o cheie de secțiunea hexagonală împotriva rotilor și strângeți piulița de montare a pinionului.
- Cuplu de strângere - 40 - 54 Nm
d) Curăţaţi dopul şi orificiul orificiului de serviciu, aplicaţi un material de etanşare proaspăt pe dopul şi înşurubaţi-l în capacul lanţului de distribuţie.
- Cuplu de strângere - 12,5 - 21,5 Nm
4. Aplicați etanșant pe capacul lanțului de distribuție nr. 2 și instalați-l.
5. Montați capacul chiulasei.
a) Montați garnitura în capacul chiulasei.
b) Aplicați etanșant în zonele prezentate în figură.
c) Montați capacul chiulasei și strângeți șuruburile de montaj ale acestuia în ordinea prezentată în figură.
d) Montați două piulițe cu garnituri pe capac.
5. Instalați bobinele de aprindere. Instalați curelele de transmisie pentru accesorii.
3. Instalați filtrul de aer.
9. Conectați cablul la borna negativă a bateriei.