Зміст: Розбирання маточини заднього колеса ↓ Перевірка та ремонт маточини…↓ Складання маточини заднього колеса ↓
Розбирання маточини заднього колеса
1. Зніміть колесо та піввісь.
2. Зніміть стопорну гайку підшипника.
а) Викрутіть два гвинти зі стопорної гайки підшипника і зніміть шайбу стопорної гайки.
б) За допомогою знімка витягніть стопорну гайку підшипника.
3. За допомогою знімка зніміть маточину.
4. Вийміть сальник та внутрішній підшипник.
Перевірка та ремонт маточини заднього колеса
1. Перевірте картер заднього моста за допомогою магнітного дефектоскопа на пошкодження та тріщини.
2. Замініть зовнішнє кільце підшипника.
а) За допомогою молотка та вибивання вибийте зовнішнє кільце.
б) За допомогою інструментальної головки запресуйте нове кільце.
Ступиця заднього колеса з гальмівними барабанами стандартного діаметра (Dyna 150 Подвійні шини).
1 - Шайба стопорної гайки,
2 - Стопорна гайка,
3 - Зовнішній підшипник,
4 - Зовнішнє кільце зовнішнього підшипника,
5 - Гальмівний барабан і маточина,
6 - Зовнішнє кільце внутрішнього підшипника,
7 - Внутрішній підшипник,
8 - Сальник,
9 - Гайка,
10 - Масловідбивач гальмівного барабана,
11 - Гальмівний барабан,
12 - Ступиця,
13 - Болт маточини,
14 - Стопорний болт,
15 - Гайка маточини.
3. Замініть болти маточини.
а) Розчеканьте болт і відверніть гайку.
б) За допомогою преса вийміть болти маточини.
в) За допомогою преса встановіть нові болти, затягніть гайки та зачеканьте болти
- Момент затяжки - 221 Нм
Складання маточини заднього колеса
1. Набийте підшипник консистентним мастилом.
2. Нанесіть мастило всередину маточини як показано на малюнку.
3. Встановіть внутрішній підшипник та сальник.
а) Встановіть внутрішній підшипник у маточину.
б) Запресуйте новий сальник у маточину.
в) Перед складання маточини нанесіть мастило на край сальника.
4. Встановіть маточину на картер заднього моста та вставте зовнішній підшипник.
5. Налаштуйте натяг.
а) Встановіть стопорну гайку підшипника в картер заднього моста та затягніть її.
- Момент затяжки - 58 Нм
б) Поверніть маточину праворуч і ліворуч двічі чи тричі, щоб осадити підшипник.
г) Затягніть гайку ще раз.
- Момент затяжки - 58 Нм
Примітка: Не рухайте барабан.
д) Поверніть стопорну гайку підшипника у бік ослаблення затяжки на 30°.
е) Встановіть шайбу стопорної гайки і перевірте чи збігаються отвори під гвинти. Якщо не збігаються, то поверніть гайку так, щоб отвори збіглися.
ж) Зніміть шайбу стопорної гайки.
з) За допомогою тензометра, виміряйте натяг.
- Натяг підшипника (початковий) - 11 - 32 Н
к) Перевірте відсутність осьового люфту.
- Осьовий люфт - 0,1 мм і менше
7. Встановіть шайбу стопорної гайки та затягніть гвинтами.
- Момент затяжки - 5,4 Нм
8. Встановіть колесо.
- Момент затяжки - 386 Нм