Зміст: Зняття поворотного кулака ↓ Перевірка важеля поворотного кулака ↓ Заміна втулки ↓ Встановлення поворотного кулака ↓
Зняття поворотного кулака
1. Зніміть маточину і відвернувши болти, від'єднайте гальмівний вузол від поворотного кулака і підвісте його на мотузці.
2. Від'єднайте поздовжню рульову тягу від важеля поворотного кулака.
а) Видаліть шплінт і відверніть гайку.
б) Використовуючи спецінструмент, від'єднайте поздовжню рульову тягу від важеля поворотного кулака.
3. Від'єднайте наконечник кермової тяги від важеля поворотного кулака.
а) Видаліть шплінт і відверніть гайку.
б) Використовуючи спецінструмент, від'єднайте наконечник кермової тяги від важеля поворотного кулака.
4. Зніміть поворотний кулак.
а) Зніміть верхню прокладку поворотного кулака.
б) Відкрутіть гайку і використовуючи пластиковий молоток, вибийте стопорний шплінт пальця.
в) За допомогою спеціальної вибивання і молотка вибийте палець.
г) Зніміть поворотний кулак, шайбу та підшипник з кільцевим ущільненням.
Поворотний кулак (Dyna 150).
1 - Поворотний кулак,
2, 7, 14 - Шплінт,
3 - Наконечник кермової тяги,
4 - Кільцеве ущільнення,
5 - Верхня прокладка поворотного кулака,
6, 9 - Втулка,
8 - Палець,
10 - Нижня прокладка поворотного кулака,
11 - Шайба,
12 - Підшипник,
13 - Стопорний болт,
15 - Поздовжня рульова тяга.
д) Зніміть два кільцеві ущільнення з поворотного кулака та підшипник.
Перевірка важеля поворотного кулака
Використовуючи проникну фарбу, перевірте поворотний кулак на тріщини і при необхідності замініть.
Заміна втулки
1. За допомогою вибивання випресуйте верхню і нижню втулки.
2. Встановіть верхню та нижню втулки.
а) За допомогою оправки встановіть нову верхню втулку, як показано на малюнку.
б) За допомогою оправлення встановіть нову нижню втулку так, щоб отвори у втулці збіглися з отворами в бобишках кулака.
Примітка: Втулки встановлюють зі змащеною поверхнею.
в) Виміряйте внутрішній діаметр втулки.
- Внутрішній діаметр - 25,01-25,02 мм
г) За потреби обробіть спеціальною розгорткою.
Встановлення поворотного кулака
1. Встановіть кільцеві ущільнення на нижню частину верхньої втулки та підшипника.
2. Встановіть поворотний кулак.
3. Встановіть палець.
а) Розташуйте отвір вниз і зазубрену сторону пальця до отвору.
б) За допомогою молотка забіть палець так, щоб його нижній край був на рівні балки.
Примітка: Нанесіть консистентне мастило на втулку, підшипник.
в) Встановіть підшипник і за допомогою щупа заміряйте зазор між бобишкою кулака та підшипником.
- Зазор - 0,10 мм і менше
г) Виберіть шайбу та встановіть її між бобишкою кулака та підшипником.
- Товщина шайби - 0,05; 0,10; 0,25 мм
д) За допомогою молотка забіть палець до кінця.
е) Переконайтеся, що кулак повертається вільно.
ж) Встановіть стопорний шплінт пальця та затягніть гайку.
- Момент затяжки - 37 Нм
4. Встановіть верхню прокладку поворотного кулака і за допомогою молотка забіть нову нижню прокладку поворотного кулака.
5. Підключіть наконечник кермової тяги до важеля поворотного кулака, затягніть гайкою та встановіть шплінт.
- Момент затяжки - 152 Нм
6. Приєднайте поздовжню рульову тягу до важеля поворотного кулака, затягніть гайкою та встановіть шплінт.
- Момент затяжки - 152 Нм
7. Змастіть поворотний кулак.
8. Встановіть гальмівний вузол та затягніть болтами.
- Момент затяжки - 127 Нм
9. Встановіть маточину переднього колеса.
10. Перевірте кути передніх коліс.