Съдържание: Разглобяване на главината на задното…↓ Проверка и ремонт на главината на…↓ Сглобяване на главината на задното…↓
Разглобяване на главината на задното колело
1. Отстранете колелото и полуоската.
2. Свалете контрагайката на лагера.
a) Отстранете двата винта от контрагайката на лагера и отстранете шайбата на контрагайката.
(Оригиналът може да бъде видян на уебсайта: TOYOTAMAN)
b) С помощта на теглич отстранете контрагайката на лагера.
3. С помощта на теглич отстранете главината.
4. Свалете масленото уплътнение и вътрешния лагер.
Проверка и ремонт на главината на задното колело
1. Проверете корпуса на задния мост за повреди и пукнатини с помощта на магнитен дефектоскоп.
2. Сменете външния лагерен пръстен.
a) С помощта на чук и перфоратор избийте външния пръстен.
b) С помощта на глава на инструмент натиснете нов външен пръстен.
Главина на задното колело със спирачни барабани със стандартен диаметър (Двойни гуми Dyna 150).
1 - шайба с контрагайка,
2 - контрагайка,
3 - Външен лагер,
4 - Външен пръстен на външния лагер,
5 - Спирачен барабан и главина,
6 - Външен пръстен на вътрешния лагер,
7 - Вътрешен лагер,
8 - Уплътнение,
9 - гайка,
10 - Маслен дефлектор на спирачния барабан,
11 - Спирачен барабан,
12 - Главина,
13 - болт на главината,
14 - Заключващ болт,
15 - Гайка на главината.
3. Сменете болтовете на главината.
a) Изсечете болта и развийте гайката.
b) С помощта на преса свалете болтовете на главината.
c) С помощта на преса монтирайте нови болтове, затегнете гайките и затегнете болтовете
- Момент на затягане - 221 Nm
Сглобяване на главината на задното колело
1. Напълнете лагера с грес.
2. Нанесете грес във вътрешността на главината, както е показано на фигурата.
3. Монтирайте вътрешния лагер и уплътнението.
a) Монтирайте вътрешния лагер в главината.
b) Натиснете новото уплътнение в главината.
c) Преди да сглобите главината, нанесете грес върху ръба на масленото уплътнение.
4. Монтирайте главината върху корпуса на задния мост и поставете външния лагер.
5. Регулирайте предварителното натоварване.
a) Поставете фиксиращата гайка на лагера в корпуса на задния мост и я затегнете.
- Момент на затягане - 58 Nm
b) Завъртете главината надясно и наляво два или три пъти, за да монтирате лагера.
d) Затегнете контрагайката отново.
- Момент на затягане - 58 Nm
Забележка: Не местете барабана.
d) Завъртете контрагайката на лагера в посока на разхлабване с 30°.
e) Поставете шайбата на контрагайката и проверете дали отворите за винтовете са подравнени. Ако не съвпадат, завъртете гайката така, че дупките да съвпадат.
g) Отстранете шайбата на контрагайката.
c) С помощта на тензометър измерете предварителното натоварване.
- Преднатягане на лагера (начално) - 11 - 32 N
k) Проверете за аксиален луфт.
- Аксиална хлабина - 0,1 mm или по-малко
7. Поставете шайбата на контрагайката и затегнете винтовете.
- Момент на затягане - 5,4 Nm
8. Монтирайте колелото.
- Момент на затягане - 386 Nm