Pažnja! Redoslijed operacija temelji se na pretpostavci da je razdjelnik paljenja ispravno instaliran. Ako je potrebno odrediti gornju mrtvu točku za ugradnju razdjelnika, tada postavite klip prvog cilindra u gornju mrtvu točku u taktu kompresije, a zatim postavite oznake paljenja.
Gornja mrtva točka klipa je točka kroz koju svaki klip prolazi dok radilica rotira. Svaki klip doseže TDC na kraju takta kompresije, zatim ponovno na kraju takta ispuha. Za ugradnju razvodnog mehanizma motora koristi se gornja mrtva točka klipa prvog cilindra.
Postavljanje klipa točno u gornju mrtvu točku izuzetno je važno u mnogim poslovima kao što je uklanjanje bregastog vratila, zupčastog remena i remenice bregastog vratila i razvodnika paljenja.
Prije početka rada na postavljanju klipa prvog cilindra u gornju mrtvu točku, uvjerite se da je ručica mjenjača u neutralnom položaju i da je ručna kočnica zategnuta. Isključite sustav paljenja uklanjanjem središnje žice s poklopca razdjelnika i uzemljenjem na masu. Odvijte svjećice.
Za postavljanje bilo kojeg klipa u gornju mrtvu točku, okrenite radilicu pomoću jedne od dolje opisanih metoda. U isto vrijeme okrenite radilicu motora u smjeru kazaljke na satu.
Najpoželjnija metoda je okretanje radilice motora pomoću vijka remenice radilice.
Kako biste uštedjeli vrijeme, možete upotrijebiti starter za dovođenje klipa u gornju mrtvu točku. Precizno postavljanje klipa u gornju mrtvu točku vrši se okretanjem koljenastog vratila pomoću vijka remenice radilice.
Motor 3VZ-FE
Položaj visokonaponskih žica na poklopcu razdjelnika paljenja
1. Označite položaj prvog terminala cilindra na kapici razdjelnika. Ako nema oznake, prepoznajte je po visokonaponskoj žici koja dolazi iz svjećice prvog cilindra.
2. Kredom ili flomasterom napravite oznaku na tijelu razdjelnika ispod kontakta prvog cilindra.
3. Skinite poklopac razdjelnika i pomaknite ga u stranu.
4. Okrećite radilicu motora dok se oznaka na remenici radilice ne poravna s brojem 0 na pločici razvodnog mehanizma koja se nalazi na prednjoj strani motora.
5. Provjerite položaj rotora razdjelnika, koji treba biti usmjeren prema oznaci na tijelu razdjelnika. Ako je rotor razdjelnika usmjeren u suprotnom smjeru, tada je klip prvog cilindra u gornjoj mrtvoj točki ispušnog takta.
6. Za postavljanje klipa prvog cilindra na TDC na taktu kompresije, okrenite radilicu za 360°u smjeru kazaljke na satu. U tom slučaju, rotor razdjelnika mora biti poravnat s oznakom.
Motor 1MZ-FE
1. Motor 1MZ-FE nema razvodnik paljenja, a na svakoj svjećici ugrađen je indukcijski svitak kojim upravljaju računalni signali. Da biste odredili TDC klipa prvog cilindra u taktu kompresije, uklonite zavojnicu paljenja visokonaponskom žicom i odvrnite svjećicu.
2. Uvrnite manometar s adapterom u otvor svjećice.
3. Okretanjem koljenastog vratila motora i promatranjem očitanja manometra odredite trenutak kada tlak koji pokazuje manometar prestaje rasti. To znači da je klip prvog cilindra bio postavljen u TDC na taktu kompresije.