Pažnja! Kada palite motor prvi put nakon popravka, imajte pri ruci aparat za gašenje požara.
1. Nakon ugradnje motora na vozilo, provjerite razine motornog ulja i rashladne tekućine.
2. Uklonite svjećice iz motora. Onemogućite sustav paljenja i pumpu za gorivo (da biste to učinili, uklonite C/OPN relej iz kutije s osiguračima/relejima u motornom prostoru). Zatim pokrenite motor dok se odgovarajući pokazivač tlaka ulja ne pojavi na odgovarajućem mjeraču ili dok se odgovarajuća lampica upozorenja ne ugasi.
3. Ugradite svjećice i zavojnice paljenja i spojite pumpu za gorivo.
4. Pokrenite motor. Može potrajati neko vrijeme za stvaranje tlaka u sustavu goriva, ali motor bi se trebao pokrenuti bez ikakvih problema.
5. Nakon pokretanja motora zagrijte ga na normalnu radnu temperaturu. Dok se motor zagrijava, pažljivo provjerite ima li curenja goriva, ulja i rashladne tekućine.
6. Isključite motor i ponovno provjerite razinu motornog ulja i rashladne tekućine.
7. Odvezite vozilo na dionicu ceste s minimalnim prometom, ubrzajte od 50 do 80 km/h, a zatim dopustite vozilu da uspori do 50 km/h tako da potpuno zatvorite gas. Ponovite postupak 10-12 puta. To će uzrokovati primjenu opterećenja na klipne prstenove i uzrokovati da zauzmu pravilan položaj u odnosu na cilindre stroja. Ponovno zavarite zbog curenja rashladne tekućine i ulja.
8. Prvih 500 milja vozite automobil nježno (bez kontinuiranog kretanja velikom brzinom). Redovito provjeravajte razinu ulja. Povećana potrošnja ulja tijekom razdoblja uhodavanja je normalna.
9. Otprilike nakon 800-1000 km, namamite motorno ulje i filter ulja.
10. Sljedećih nekoliko stotina kilometara možete upravljati automobilom kao i obično. Ne zanemarujte njegovu službu.
11. Nakon 3000 km ponovno podmažite motorno ulje i filter ulja. Nakon toga se uhodavanje motora može smatrati završenim.