Кампанія Honda Кампанія Ford Кампанія Skoda Кампанія KIA Кампанія Mazda Кампанія Mercedes Кампанія Renault
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Артыкулы Мапа Кантакты
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Іншыя
Хайлендэр 1 (2000-2007, бензін)

Першы пуск і абкатка пасля рамонту [Toyota Highlander XU20]

  • Галоўная
  • Хайлендер
  • XU20 (2000-2007)
  • Сілавы агрэгат
  • Капітальны рамонт рухавікоў
  • Першы пуск і абкатка пасля рамонту
0
Увага! Пры першым запуску рухавіка пасля рамонту варта мець пад рукой вогнетушыцель.


1. Пасля ўстаноўкі рухавіка на аўтамабіль праверце ўзроўні маторнага масла і астуджальнай вадкасці.

2. Зніміце свечкі запальвання з рухавіка. Адключыце сістэму запальвання і паліўная помпа (для гэтага зніміце рэле C/OPN са скрынкі топкіх засцерагальнікаў/рэле ў маторным аддзяленні). Пасля гэтага выканайце проворачивание рухавіка, дамагаючыся з'яўленні індыкацыі ціску алею на які адпавядае паказальніку, ці датуль, пакуль не згасне якая адпавядае кантрольная лямпа.

3. Усталюйце свечкі запальвання і шпулькі запальвання і падлучыце паліўную помпу.

4. Запусціце рухавік. Можа запатрабавацца некаторы час для стварэння ціску ў паліўнай сістэме, але рухавік павінен запусціцца баз адмысловых праблем.

Матэрыял быў узяты з рэсурсу: TOYOTAMAN

5. Амбасадара запуску рухавіка варта прагрэць яго да нармальнай працоўнай тэмпературы. Падчас прагрэву рухавіка выканайце дбайную праверку на наяўнасць уцечак паліва, маслы і астуджальнай вадкасці.

6. Выключыце рухавік і зноў праверце ўзроўні маторнага масла і астуджальнай вадкасці.

7. Вывядзіце аўтамабіль на ўчастак дарогі з мінімальным рухам, паскорцеся ад 50 да 80 км/г, а затым дайце аўтамабілю магчымасць запаволіцца да 50 км/г, цалкам зачыніўшы дросельную засланку. Паўтарыце працэдуру 10-12 разоў. Гэта выкліча дадатак нагрузкі да поршневых кольцаў і прымусіць іх прыняць правільнае становішча адносна станок цыліндраў. Зноў выканайце проварку на наяўнасць уцечак астуджальнай вадкасці і маслы.



8. Эксплуатуйце аўтамабіль на працягу першых 800 км у зберагалым рэжыме (без працяглага руху на высокай хуткасці). Рэгулярна правярайце ўзровень алею. Падвышаны выдатак алею на працягу перыяду абкаткі - гэта звычайная з'ява.

9. Прыблізна праз 800-1000 км прывабіце маторнае масла і алейны фільтр.

10. На працягу наступных некалькіх сотняў кіламетраў можна эксплуатаваць аўтамабіль, як звычайна. Не грЭБУйце яго абслугоўваннем.

11. Амбасадара 3000 км прабегу зноў прывабіце маторнае масла і алейны фільтр. Амбасадара гэтага можна лічыць абкатку рухавіка завершанай.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Матэрыял артыкула быў правераны: Кандрацьева Ульяна
Падзяліцеся інфармацыяй:
◀ Папярэднія
Хайлендэр 1: Капітальны рамонт рухавікоў
Наступныя ▶

Паслядоўнасць зборкі рухавіка
Каленчаты вал — усталёўка
Каленчаты вал — зняцце
Поршні і шатуны — ўстаноўка
Поршні і шатуны — зняцце
Аналіз стану ўкладышаў падшыпнікаў рухавіка
Агульныя тэрміны па капітальным рамонце рухавіка
Падобныя артыкулы па іншых мадэлях Таёта

➥ Пуск рухавіка пасля рамонту і абкатка Таёта Крузэр 60/80 (1980-1997, бензін)
➥ Пуск рухавіка пасля рамонту і абкатка Таёта 4 Ранэр N120 (1989-1995)
➥ Запуск і абкатка рухавіка пасля капітальнага рамонту Таёта РАВ 4 ХА10 (1994-2000)
➥ Пуск і праверка лвігацеля пасля капрамонту Таёта Камры XV20 (1996-2001)
➥ Пуск рухавіка Таёта Карона Т190 (1992-1997)
➥ Пуск рухавіка Таёта Карына Т190 (1992-1996)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 32 + 11

       





Хайлендэр 1 (2000-2007, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Пошук няспраўнасцяў
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • 4-х цыліндравы рухавік
  • 6-ці цыліндравы рухавік
  • Капітальны рамонт рухавікоў
  • Астуджэнне і апал
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэма кіравання
  • Трансмісія
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы і кардан
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Мабільная версія • Цікавае пра Таёту • Адміністрацыя • Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Сістэма пошуку • У закладкі
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (дызель) • Land Cruiser J60 (бензін) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (бензін) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Для працы некаторых інтэрактыўных функцый нам неабходныя кукі. Вы не супраць?