Napunite motorno ulje i rashladnu tekućinu.
Izvadite svjećice iz motora i odspojite električni konektor koji dovodi napon do pumpe za gorivo.
Pomoću startera okrećite radilicu motora dok se lampica upozorenja za tlak ulja ne ugasi.
Uvrnite svjećice i spojite električni konektor koji dovodi napon na pumpu za gorivo.
Pokrenite motor. Motoru može trebati dulje da se pokrene jer je potrebno vrijeme da se stvori tlak u sustavu goriva.
Zagrijte motor na radnu temperaturu. Dok se motor zagrijava, pažljivo pratite ima li curenja ulja, goriva ili rashladne tekućine. Iz dijelova izloženih visokim temperaturama zbog izgaranja preostalog ulja mogu se pojaviti neobični mirisi i dim.
Zaustavite motor i provjerite razinu motornog ulja i rashladne tekućine, po potrebi dolijte.
Ako su ugrađeni novi klipovi, klipni prstenovi, glavni i klipnjačni ležajevi, motor se mora razraditi prvih 800 km. Tijekom razdoblja razrade, nemojte upravljati vozilom punim gasom ili preniskom brzinom u bilo kojem stupnju prijenosa.
Nakon razrade, zamijenite motorno ulje i filter ulja.
Nakon 3000 km, ponovno promijenite ulje u motoru i filter ulja.
Službeni izvor je na portalu: toyotaman
Pokretanje i rad motora nakon velikog remonta [Toyota RAV4 XA10]
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Materijal članka je provjeren: Kolokolcev Grigorij
Dijeljenje informacija:
Redoslijed rastavljanja motora
Uklanjanje i ugradnja motora
Opće preporuke za uklanjanje i ugradnju motora
Alternativa remontu motora
Dijagnostika motora pomoću vakuummetra
Uklanjanje i ugradnja motora
Opće preporuke za uklanjanje i ugradnju motora
Alternativa remontu motora
Dijagnostika motora pomoću vakuummetra
Slični članci za druge modele Toyote
➥ Pokretanje motora nakon većih popravaka Toyota Camry XV10 (1991-1996)
➥ Pokretanje motora nakon popravka i uhodavanja Toyota Cruiser 60/80 (1980-1997, benzin)
➥ Pokretanje motora nakon popravka i uhodavanja Toyota 4Runner N120 (1989-1995)
➥ Pokretanje motora (4A, 4A-C i 2A motori, europski modeli) Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ Pokretanje motora Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Pokretanje motora Toyota Carina T190 (1992-1996)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara
- Opće informacije
- Uvod u priručnik
- Korisnički priručnik
- Dnevna njega
- Održavanje (benzin)
- Održavanje (dizel)
- Rješavanje problema
- Pogonska jedinica
- Benzinski motori (prije 2000.)
- Benzinski motori (od 2001.)
- Dizelski motori
- Remont motora
- Hlađenje i grijanje
- Sustav goriva (benzin)
- Sustav goriva (dizel)
- Električna oprema motora
- Upravljački sustav (benzin)
- Upravljački sustav (dizel)
- Mjenjačka kutija
- Ručni mjenjač
- Automatski mjenjač
- Spojka i pogonska vratila
- Šasija, podvozje
- Kočioni sustav
- Prednji ovjes
- Stražnji ovjes
- Sustav upravljanja
- Karoserija i unutrašnjost
- Vanjski dio (vanjski elementi)
- Interijer (unutarnji elementi)
- Vrata, brave i prozori
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Električne sheme
- Opće informacije
- Priručnik
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Benzinski motor 3S-FE
- Benzinski motor 1AZ-FE
- Remont motora
- Hlađenje i klimatizacija
- Gorivo i ispušni sustav
- Sustav za paljenje
- Sustav za smanjenje toksičnosti
- Prijenos
- Kvačilo
- Mehanička kutija
- Automatska kutija
- Kardan i pogonska vratila
- Šasija, vozni dio
- Kočioni sustav
- Ovjes automobila
- Upravljanja
- Karoserija i unutrašnjost
- Eksterijer (vanjski elementi)
- Interijer (unutarnji elementi)
- Vrata, brave i prozori
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Uređaji za napajanje
- Električni krugovi
