Figyelem! Amikor a javítást követően először indítja be a motort, legyen kéznél tűzoltó készülék.
1. Miután beszerelte a motort a járműre, ellenőrizze a motorolaj és a hűtőfolyadék szintjét.
2. Távolítsa el a gyújtógyertyákat a motorból. Kapcsolja ki a gyújtásrendszert és az üzemanyag-szivattyút (ehhez távolítsa el a C/OPN relét a motortérben lévő biztosíték/relédobozból). Ezután forgassa a motort, amíg a megfelelő olajnyomás-jelző meg nem jelenik a megfelelő mérőműszeren, vagy amíg a megfelelő figyelmeztető lámpa ki nem alszik.
3. Szerelje be a gyújtógyertyákat és a gyújtótekercseket, és csatlakoztassa az üzemanyag-szivattyút.
4. Indítsa be a motort. Eltarthat egy ideig, amíg az üzemanyagrendszer nyomás alá kerül, de a motornak minden probléma nélkül be kell indulnia.
5. A motor beindítása után melegítse fel normál üzemi hőmérsékletre. Amíg a motor felmelegszik, gondosan ellenőrizze az üzemanyag-, olaj- és hűtőfolyadék-szivárgást.
6. Állítsa le a motort, és ismét ellenőrizze a motorolaj és a hűtőfolyadék szintjét.
7. Hajtson a járművel egy minimális forgalmú útszakaszra, gyorsítson 50-ről 80 km/h-ra, majd a gázkart teljesen zárva hagyja, hogy a jármű 50 km/h-ra lassuljon. Ismételje meg az eljárást 10-12 alkalommal. Ez terhelést okoz a dugattyúgyűrűkre, és a gép hengereihez képest a megfelelő pozíciót veszi fel. Újrahegesztés a hűtőfolyadék és az olaj szivárgásához.
8. Vezesse óvatosan az autót az első 500 mérföldön (folyamatos mozgás nélkül nagy sebességgel). Rendszeresen ellenőrizze az olajszintet. A megnövekedett olajfogyasztás a betörési időszakban normális.
9. Körülbelül 800-1000 km megtétele után csábítsa be a motorolajat és az olajszűrőt.
10. A következő néhány száz kilométeren a szokásos módon üzemeltetheti az autót. Ne hanyagolja el a szolgálatát.
11. 3000 km megtétele után kenje meg újra a motorolajat és az olajszűrőt. Ezt követően a motor bejáratása befejezettnek tekinthető.