Внимание! Когато стартирате двигателя за първи път след ремонт, трябва да имате под ръка пожарогасител.
1. След монтиране на двигателя на автомобила, проверете нивото на маслото и охлаждащата течност.
2. Извадете запалителните свещи от двигателя. Изключете системата за запалване и горивната помпа (за да направите това, извадете релето C/OPN от кутията с предпазители/реле в двигателното отделение). След това завъртете двигателя, докато съответният индикатор за налягането на маслото се появи на съответния манометър или докато съответната предупредителна лампа изгасне.
3. Монтирайте запалителните свещи и бобините и свържете горивната помпа.
4. Стартирайте двигателя. Може да отнеме известно време за повишаване на налягането в горивната система, но двигателят трябва да стартира без проблеми.
5. След стартиране на двигателя го загрейте до нормална работна температура. Докато двигателят се загрява, внимателно проверете за течове на гориво, масло и охлаждаща течност.
6. Изключете двигателя и проверете отново нивата на двигателното масло и охлаждащата течност.
7. Карайте автомобила на участък от пътя с минимален трафик, ускорете от 50 до 80 km/h и след това оставете автомобила да намали скоростта до 50 km/h, като затворите напълно дросела. Повторете процедурата 10-12 пъти. Това ще доведе до прилагане на натоварване върху буталните пръстени и ще ги накара да заемат правилната позиция спрямо цилиндрите на машината. Повторно заваряване за течове на охлаждаща течност и масло.
8. Работете с колата първите 800 км в щадящ режим (без продължително шофиране с висока скорост). Проверявайте редовно нивото на маслото. Повишеният разход на масло по време на периода на разбиване е нормално.
9. Приблизително след 800-1000 км примамете маслото на двигателя и масления филтър.
10. През следващите няколкостотин километра можете да управлявате колата както обикновено. Не пренебрегвайте услугата му.
11. След 3000 км смажете отново двигателното масло и масления филтър. След това пускането на двигателя може да се счита за завършено.