Retragere
1. Scoateți firul de împământare din baterie.
Atenţie! Dacă radioul dvs. are un cod antifurt, verificați dacă aveți codurile de asociere înainte de a deconecta bateria.
Atenţie! La modelele din 1993, sistemul airbag este dezactivat dacă bateria este deconectată pentru o perioadă lungă de timp. Dacă lampa de avertizare airbag se aprinde și rămâne aprinsă după reconectarea bateriei, duceți-o la un atelier specializat pentru a readuce sistemul la normal.
2. Dacă capacul capului este îndepărtat de la chiulasa din spate, îndepărtați scutul termic din spate, carcasa filtrului de aer, clapeta de accelerație și admisia de aer.
3. Dacă capacul capului este îndepărtat de pe chiulasa din față (langa calorifer), scoateți firele de înaltă tensiune din bujii.
4. Separați cablajul frontal și deconectați conectorii electrici de la următoarele elemente:
- A) trei injectoare de combustibil stânga,
- b) senzor de presiune ulei,
- V) compresor de aer conditionat,
- G) generator,
- d) senzor de temperatura lichidului de racire.
5. Deconectați cablajul din spate și deconectați conectorii electrici de la următoarele elemente:
- A) trei injectoare de combustibil dreapta,
- b) senzor indicator al temperaturii lichidului de răcire,
- V) senzor de oxigen,
- G) pompa servodirectiei.
6. Deșurubați piulițele și îndepărtați capacul unui cap al blocului de cilindri.
Instalare
1. Suprafețele interfațate clare ale unui capac și ale unui cap al blocului de cilindri.
2. Montați garniturile semicirculare în scaunele chiulasei și aplicați un strat subțire de etanșare pe chiulasă în locurile prezentate în figură.
3. Montați garnituri noi pe tuburile bujiilor.
4. Montați o garnitură nouă pe capacul capului, instalați capacul pe chiulasa și fixați-l cu piulițe.
5. Instalarea ulterioară se efectuează în ordinea inversă a demontării.