Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓
Премахване
1. Отстранете заземяващия кабел от батерията.
Внимание! Ако вашето радио има код против кражба, уверете се, че имате кодовете за свързване, преди да изключите батерията.
Внимание! При модели от 1993 г. и по-нови, системата на въздушните възглавници е деактивирана, ако батерията е изключена за продължителен период от време. Ако предупредителната лампа на въздушната възглавница светне и продължава да свети след повторно свързване на батерията, трябва да се свържете със специализиран сервиз, за да възстановите системата в работно състояние.
2. Ако капакът на главата е свален от главата на задния цилиндър, отстранете задния топлинен щит, корпуса на въздушния филтър, тялото на дросела и всмукателния отвор за въздух.
3. Ако капакът на главата е свален от предната цилиндрова глава (близо до радиатора), отстранете проводниците за високо напрежение от запалителните свещи.
4. Отделете предния кабелен сноп и изключете електрическите конектори от следните компоненти:
- а) три леви горивни инжектора,
- б) сензор за налягане на маслото,
- в) компресор на климатика,
- г) генератор,
- г) сензор за температура на охлаждащата течност.
5. Разкачете задния кабелен сноп и изключете електрическите конектори от следните компоненти:
- а) три десни горивни инжектора,
- б) сензор за измерване на температурата на охлаждащата течност,
- в) сензор за кислород,
- г) помпа на кормилното управление.
6. Развийте гайките и свалете капака на главата на цилиндъра.
Монтиране
1. Почистете свързващите повърхности на капака и главата на цилиндъра.
2. Монтирайте полукръглите уплътнения в гнездата на главата на цилиндъра и нанесете тънък слой уплътнител върху главата на цилиндъра в зоните, показани на фигурата.
3. Поставете нови уплътнения върху тръбите на свещите.
4. Поставете ново уплътнение върху капака на главата, монтирайте капака върху главата на цилиндъра и го закрепете с гайки.
5. По-нататъшното инсталиране се извършва в обратния ред на отстраняването.