3. Nivelul uleiului trebuie verificat înainte de a conduce sau la aproximativ 5 minute după ce motorul este oprit. Dacă îl verifici după o călătorie, onoarea uleiului va rămâne pe elementele superioare ale motorului, neavând timp să se scurgă. Acest lucru va duce la citiri inexacte.
4. Scoateți sonda din tub și ștergeți cu grijă vârful cu o cârpă curată sau un prosop de hârtie. Introduceți o sondă curată în tub până când se oprește și scoateți-o din nou. Verificați nivelul uleiului la capătul jojei. Nivelul trebuie să corespundă zonei dintre marcajele inferioare și superioare (orez. 4.4).
Orez. 4.4. Nivelul uleiului ar trebui să fie aproximativ marcajul de sus de pe joja. Dacă nu, adăugați ulei (este necesar aproximativ 1 litru de ulei pentru a ridica nivelul de la marcajul inferior la cel superior)
5. Este necesar aproximativ 1 litru de ulei pentru a ridica nivelul de la marcajul de jos spre sus. Nu permiteți ca nivelul să scadă sub marcajul inferior, așa cum «foametea de petrol» poate duce la deteriorarea motorului. Dimpotrivă, un nivel de ulei crescut în motor (adăugând ulei deasupra semnului de sus) poate duce la contaminarea uleiului de bujie, scurgeri de ulei sau defectarea etanșării.
6. Pentru a adăuga ulei, scoateți capacul șurubului de pe capacul chiulasei (orez. 4.6). Folosiți o pâlnie pentru a evita scurgerea. După adăugarea uleiului, înșurubați capacul și strângeți-l manual. Porniți motorul și verificați-l cu atenție pentru eventuale scurgeri în apropierea filtrului de ulei sau a dopului de golire. Opriți motorul și verificați din nou nivelul uleiului, lăsând suficient timp pentru ca uleiul să se scurgă din partea superioară a motorului și din galeriile chiulasei.
Orez. 4.6. Capac filetat de umplere a uleiului situat pe capacul chiulasei. Pentru a preveni pătrunderea murdăriei în motor și înainte de a scoate capacul, asigurați-vă că ștergeți zona din jurul acestui capac
Ryas. 4.6, c. La modelele de început, rezervorul de expansiune este situat pe stâlpul compartimentului motor...
Orez. 4.6, b... a și în modelele ulterioare și în calorifer
7. Verificarea nivelului uleiului este o măsură preventivă importantă. O scădere continuă a nivelului de ulei indică scurgeri de ulei de la garnituri deteriorate, conexiuni slăbite, inele O uzate sau ghidajele supapelor. Dacă uleiul este lăptos sau conține picături de apă, poate apărea o defecțiune a garniturii capului. Motorul trebuie verificat imediat. În plus, trebuie verificată starea uleiului. De fiecare dată când verificați nivelul uleiului, treceți cu degetul mare și arătător pe suprafața jojei înmuiate în ulei. Dacă există particule mici de murdărie sau particule de metal în ulei, acesta trebuie schimbat (vezi paragraful 8).