Puteți efectua singur verificări simple ale unității și conexiunilor. O verificare mai detaliată și eliminarea defecțiunilor grave se efectuează într-un service auto. Încuietorile sunt controlate de electromagneți reversibili montați în nișele ușii.
Comutatoarele de blocare au 2 poziții: Blocare și deblocare. De la comutator, unitatea de control primește un semnal de deblocare sau de blocare a ușii. Unitatea de control inversează polaritatea semnalului în funcție de poziția comutatorului, ca urmare, ieșirile bobinei solenoidului sunt conectate fie la masă, fie la putere de +12 V.
La unele mașini, dispozitivele antifurt sunt încorporate în încuietorile ușilor.
Diagrama pentru verificarea comutatorului de blocare electrică a ușii la vehiculele FJ60, 62 și desemnarea pinilor conectorului
Diagrama de testare a comutatorului de blocare a ușii motorului FJ80 și desemnarea pinului conectorului
Examinare
1. Siguranțele și întreruptoarele sunt verificate mai întâi.
2. Când dispozitivul de blocare este acţionat, ar trebui să se audă un clic în orice poziţie a comutatorului.
3. Verificați închiderea contactelor întrerupătoarelor de blocare a ușii conform diagramei atașate. Dacă contactele nu se închid conform diagramei atașate, înlocuiți comutatorul.
4. Dacă comutatorul este OK, atunci verificați dacă există o deschidere în firele care conectează unitatea de comandă, solenoizi și întrerupătoare.
5. Verificați legătura la masă a unității de comandă și a comutatoarelor.
6. Dacă un singur solenoid nu funcționează, atunci verificați prezența tensiunii pe acesta prin îndepărtarea căptușelii ușii. În poziția de blocare, ar trebui să existe tensiune pe unul dintre fire. După mutarea comutatorului în poziția Deblocare, tensiunea ar trebui să fie pe firul opus.
7. Dacă există tensiune, înlocuiți solenoidul.
8. În caz contrar, verificați releul sau cablul dintre cutia de comandă și solenoid. De regulă, acest fir se rupe la închiderea și deschiderea ușii.