2. Acționarea electrică a încuietorilor ușilor este activată de electromagneți reversibili amplasați în uși. Comutatoarele de blocare au două poziții de funcționare: blocare și deblocare. Când este activat, comutatorul trimite un semnal de masă către modulul de control al blocării ușii pentru a bloca sau debloca ușile. În funcție de metoda de activare a comutatorului, unitatea de comandă schimbă complet polaritatea electromagneților, permițându-le să fie utilizate alternativ ca parte de putere (pozitiv) iar părțile de împământare sunt două părți ale circuitului electric.
3. Unele vehicule pot avea o funcție antifurt încorporată în sistemul de blocare electrică. Dacă nu reușiți să localizați problema utilizând următoarele puncte generale, contactați departamentul de service al dealer-ului sau o altă stație de service care este echipată corespunzător.
4. Asigurați-vă că ați verificat mai întâi protecția circuitului electric. Unele vehicule folosesc o combinație de întrerupătoare și siguranțe.
5. Acționați comutatoarele de blocare a ușii în ambele direcții (blocarea si deblocarea) cu motorul oprit. Ascultați sunete de clic atunci când electromagneții funcționează
6. Verificați întrerupătoarele pentru integritatea electrică. Scoateți comutatoarele și duceți-le la departamentul de service al dealer-ului sau la altă stație de service calificată pentru inspecție.
7. Verificați cablajul dintre comutatoare, unitatea de control și solenoizi pentru integritatea electrică. Reparați cablajul dacă circuitul electric nu este intact.
8. Verificați starea de împământare a întrerupătoarelor sau a unității de comandă.
9. Dacă toate solenoidele de blocare, cu excepția unuia, funcționează, scoateți panoul ornamental de la ușa în cauză (vezi capitolul 11) și verificați tensiunea în solenoid când comutatorul de blocare este activat. Unul dintre fire trebuie alimentat în poziția de blocare; celălalt trebuie alimentat în poziţia deblocat.
10. Dacă solenoidul nefuncțional primește tensiune, înlocuiți-l.
11. Dacă solenoidul nefuncțional nu primește tensiune, verificați releul pentru un circuit întrerupt sau scurtcircuit în firul dintre solenoidul de blocare și unitatea de comandă.
Nota. O defecțiune tipică este o întrerupere a cablajului dintre caroserie și ușă, deoarece deschiderea și închiderea ușii duce la uzura prin oboseală a firelor și, în cele din urmă, la ruperea acestora.
Originalul poate fi citit pe site-ul web: ToyotaMan.ru