Retragere
1. Deconectați bateria de la pământ.
2. Scoateți admisia de aer, deconectați furtunurile de ventilație a carterului de la capac.
3. Scoateți dopurile lumânărilor, deconectați firele.
4. Deconectați cablurile de accelerație și de croazieră și lăsați-le deoparte. Scoateți cârligul de suspendare a motorului din partea din față a galeriei de admisie.
5. Îndepărtați șuruburile capacului capului cilindrilor, îndepărtați capacul și căptușeala. Dacă capacul nu cedează, loviți-l cu un ciocan prin distanțierul moale sau deschideți cu grijă sigiliul cu o spatulă.
Instalare
1. Curățați bine suprafețele de etanșare ale capacului și chiulasei, îndepărtați urmele de ulei. Instalați o garnitură nouă în canelura capacului (garnitura nu poate fi schimbata daca nu s-a intarit si nu este deteriorata). Monitorizați siguranța etanșărilor carcasei lumânărilor (indicat prin săgeți).
2. Aplicați etanșant pe dopurile semicirculare (indicat printr-o săgeată) și instalați-le pe chiulasa.
3. Montați capacul și strângeți șuruburile.
4. Strângeți șuruburile capacului uniform la cuplul specificat.
5. Instalați alte piese, porniți motorul și verificați dacă există scurgeri.