Retragere
1. Deconectați bateria de la pământ.
2. Puneți mașina pe frâna de mână și blocați roțile din spate.
3. Ridicați partea din față a mașinii.
4. Scoateți apărătoarele de noroi ale motorului.
5. Scurgeți uleiul și îndepărtați filtrul de ulei. Scoateți indicatorul de ulei.
6. Scoateți stabilizatorul suspensiei față (cm. subsecțiunea 9.2).
7. Scoateți țevile de evacuare ca un ansamblu.
8. Scoateți senzorul de nivel de ulei și verificați.
9. Îndepărtați șuruburile paletului 2 (secțiunea inferioară).
10. Separați cu grijă și îndepărtați secțiunea de jos.
11. Întoarceți șuruburile (indicat prin săgeți în fotografia din stânga) și piulițe lângă scripete (indicat prin săgeți în fotografia din dreapta) palet 1 (secțiunea superioară).
12. Deschideți sigiliul și separați cu grijă secțiunea superioară.
13. Înclinați și îndepărtați secțiunea superioară.
14. Slăbiți piulițele care fixează rezervorul de ulei (indicat prin săgeți).
15. Slăbiți piulițele deflectorului de ulei (indicat prin săgeți) și scoateți vasul de ulei.
Instalare
1. Îndepărtați resturile de etanșare din planurile despicate ale blocului cilindric și ale carterului. Spălați suprafețele de etanșare cu solvent.
2. Asigurați-vă că orificiile filetate din blocul cilindrilor sunt curate.
3. Verificați dacă există deformări pe planul despicat al paletului, în special în apropierea găurilor pentru șuruburi. Dacă este necesar, îndreptați avionul cu un ciocan pe tablă.
4. Verificați starea rezervorului de ulei, prezența fisurilor pe acesta și înfundarea filtrului grosier. Montați tubul receptor de ulei.
5. Verificați starea senzorului de nivel de ulei și a conectorului. Înlocuiți garnitura.
6. La asamblare, instalați o garnitură nouă a rezervorului de ulei pe capacul frontal.
7. Aplicați o perlă de etanșare de 3 mm pe suprafața de etanșare a tavii 1.
Atenţie! Piesa trebuie instalată în cel mult 5 minute după aplicarea sigilantului.
8. Instalați cu grijă paletul și strângeți șuruburile. Strângeți șuruburile de gătit la cuplul specificat în trei sau patru pași, începând de la centru.
9. Aplicați un cordon de etanșare de 3 mm pe planul vasului 2, instalați vasul, uniform și strângeți treptat șuruburile la cuplul specificat.
10. Asamblarea ulterioară se efectuează în ordine inversă. Umpleți motorul cu ulei și înlocuiți filtrul. Înlocuiți garniturile țevii de evacuare a tobei de eșapament.
11. Porniți motorul și verificați dacă există scurgeri.