Пажња: редовно проверавајте ниво и стање течности за аутоматски мењач (сваких 1000 км.).
Напомена: Аутомобил се мора возити пре него што достигне нормалну радну температуру од 70-80°Ц радног флуида.
1. Паркирајте возило на равној површини и повуците паркирну кочницу.
2. Док мотор ради у празном ходу, док држите педалу кочнице, померите селектор у све положаје од "П" до "Л" и вратите га назад у "П" положај.
3. Уклоните мерну шипку и обришите је.
4. Убаците мерну шипку до краја у млазницу.
5. Уклоните мерну шипку: ниво течности мора бити између ознака "ХОТ". " (загрејан). Ако је ниво испод овог опсега, додајте течност.
Напомена: Тип аутоматског мењача је утиснут на алуминијумској плочи која се налази у моторном простору на линији са ознаком ТРАНС/АКСЛЕ.
Врста радне течности:
- А240Е, А241Е, А132Л, А241Л - ДЕКСРОН ИИ или ДЕКСРОН ИИИ
- А245Е, А540Х - Тип Т-ллл или еквивалентан
Напомена: ако није могуће напунити радну течност типа Т, онда је употреба ДЕКСРОН ИИИ прихватљива.
Напомена: Немојте препунити изнад подешеног нивоа.
6. Ако течност мирише на спаљено, тамно или вискозно, промените је. Да бисте одредили течност, упоредите га са свежом радном течношћу користећи папирни убрус. Нормални радни флуид се лако апсорбује у папир, док се лош радни флуид апсорбује споро.