Внимание: проверявайте редовно нивото и състоянието на течността на автоматичната скоростна кутия (на всеки 1000 км.).
Забележка: Превозното средство трябва да се управлява, докато работната течност достигне нормалната си работна температура от 70-80°C.
1. Поставете автомобила на равна, хоризонтална повърхност и дръпнете ръчната спирачка.
2. Когато двигателят работи на празен ход, задръжте педала на спирачката, преместете селектора на всички позиции от "P" до "L" и го върнете обратно в позиция "P".
3. Извадете измервателната пръчка и я избършете на сухо.
4. Поставете измервателната пръчка докрай в дюзата.
5. Извадете измервателната пръчка: нивото на работната течност трябва да е между маркировките "HOT" (топло). Ако нивото е под този диапазон, добавете работна течност.
Забележка: Типът автоматична скоростна кутия е отпечатан върху алуминиевата табела, разположена в отделението на двигателя, на линията, отбелязана с TRANS/AXLE.
Тип работна течност:
- A240E, A241E, A132L, A241L — DEXRON II или DEXRON III
- A245E, A540H - Тип T-lll или еквивалентен
Забележка: ако не е възможно да се напълни работна течност тип Т, е допустимо да се използва DEXRON III.
Забележка: Не препълвайте над определеното ниво.
[Пълната статия е публикувана на уебсайта: ToyotaMan.ru]
6. Ако работната течност мирише на изгоряло, потъмняла е или е станала вискозна, сменете я. За да определите течливостта, сравнете я с прясна работна течност, като използвате хартиена кърпа. Нормалната работна течност се абсорбира лесно от хартията, но лошата работна течност се абсорбира бавно.