Внимание: редовно проверявайте нивото и състоянието на течността на автоматичната трансмисия (на всеки 1000 км.).
Забележка: Превозното средство трябва да се управлява, преди да се достигне нормалната работна температура от 70-80°C на течността.
1. Паркирайте автомобила на равна повърхност и задействайте ръчната спирачка.
2. Докато двигателят работи на празен ход, докато държите педала на спирачката, преместете селектора на всички позиции от "P" до "L" и го върнете обратно в позиция "P".
3. Извадете пръчката и я избършете.
4. Вкарайте пръчката за измерване докрай в дюзата.
5. Извадете пръчката за измерване: нивото на течността трябва да е между маркировките "HOT" (затоплено). Ако нивото е под този диапазон, добавете течност.
Забележка: Типът на автоматичната скоростна кутия е отпечатан върху алуминиева плоча, разположена в двигателното отделение на линията с надпис TRANS/AXLE.
Вид работна течност:
- A240E, A241E, A132L, A241L - DEXRON II или DEXRON III
- A245E, A540H – Тип T-lll или еквивалент
Забележка: ако не е възможно да се напълни работен флуид тип T, тогава използването на DEXRON III е приемливо.
Забележка: Не препълвайте.
6. Ако течността мирише на изгоряла, тъмна или вискозна, сменете я. За да определите течливостта, сравнете я с прясна работна течност, като използвате хартиена кърпа. Нормалната работна течност се абсорбира лесно от хартията, докато лошата работна течност се абсорбира бавно.