Pozor: pravidelne kontrolujte hladinu a stav kvapaliny v automatickej prevodovke (každých 1000 km.).
Poznámka: Vozidlo musí jazdiť pred dosiahnutím normálnej prevádzkovej teploty 70-80°C pracovnej kvapaliny.
1. Zaparkujte vozidlo na rovnom povrchu a zatiahnite parkovaciu brzdu.
2. Keď motor beží na voľnobežných otáčkach, podržte brzdový pedál a presuňte volič do všetkých polôh "R" predtým "L" a vráťte ho na miesto "R".
3. Vyberte mierku a utrite ju dosucha.
4. Mierku úplne zasuňte do trysky.
5. Vyberte mierku: hladina kvapaliny musí byť medzi značkami "NIE" (zahriaty). Ak je hladina pod týmto rozsahom, pridajte tekutinu.
Poznámka: Typ automatickej prevodovky je vyrazený na hliníkovom štítku umiestnenom v motorovom priestore na čiare označenej TRANS/AXLE.
Druh pracovnej tekutiny:
- A240E, A241E, A132L, A241L - DEXRON II alebo DEXRON III
- A245E, A540H - Typ T-lll alebo ekvivalent
Poznámka: ak nie je možné naplniť pracovnú kvapalinu typu T, potom je prijateľné použitie DEXRON III.
Poznámka: Neprepĺňajte nad nastavenú úroveň.
6. Ak kvapalina zapácha spálená, tmavá alebo viskózna, vymeňte ju. Ak chcete určiť tekutosť, porovnajte ju s čerstvou pracovnou tekutinou pomocou papierovej utierky. Normálna pracovná tekutina je ľahko absorbovaná papierom, zatiaľ čo zlá pracovná tekutina sa absorbuje pomaly.