Pozor: pravidelne kontrolujte hladinu a stav kvapaliny v automatickej prevodovke (každých 1000 km.).
Poznámka: Vozidlo musí jazdiť, kým pracovná kvapalina nedosiahne svoju normálnu prevádzkovú teplotu 70-80°C.
1. Umiestnite vozidlo na rovný, vodorovný povrch a zatiahnite parkovaciu brzdu.
2. Pri voľnobehu motora podržte stlačený brzdový pedál, presuňte volič do všetkých polôh od "P" po "L" a vráťte ho späť do polohy "P".
3. Vyberte mierku a utrite ju dosucha.
4. Zasuňte mierku úplne do trysky.
5. Vyberte mierku: hladina pracovnej kvapaliny by mala byť medzi značkami "HOT" (teplé). Ak je hladina pod týmto rozsahom, doplňte pracovnú kvapalinu.
Poznámka: Typ automatickej prevodovky je vyrazený na hliníkovom štítku umiestnenom v motorovom priestore v riadku označenom TRANS/AXLE.
Typ pracovnej tekutiny:
- A240E, A241E, A132L, A241L — DEXRON II alebo DEXRON III
- A245E, A540H - Typ T-lll alebo ekvivalent
Poznámka: ak nie je možné naplniť pracovnú kvapalinu typu T, je prípustné použiť DEXRON III.
Poznámka: Neprepĺňajte nad špecifikovanú úroveň.
6. Ak pracovná kvapalina zapácha spálená, stmavla alebo sa stala viskóznou, vymeňte ju. Ak chcete určiť tekutosť, porovnajte ju s čerstvou pracovnou tekutinou pomocou papierovej utierky. Normálna pracovná tekutina je ľahko absorbovaná papierom, ale slabá pracovná tekutina sa absorbuje pomaly.