Пажња: редовно проверавајте ниво и стање течности у аутоматском мењачу (на сваких 1000 км).
Напомена: Возило се мора возити док радна течност не достигне нормалну радну температуру од 70-80°Ц.
1. Поставите возило на равну, хоризонталну површину и повуците паркирну кочницу.
2. Док мотор ради у празном ходу, држите притиснуту папучицу кочнице, померите селектор у све положаје од "П" до "Л" и вратите га назад у "П" положај.
3. Измерите ниво течности док мотор ради у празном ходу. Уклоните шипку и обришите је сувом.
4. Убаците мерну шипку до краја у млазницу.
5. Уклоните мерну шипку: ниво радне течности треба да буде између ознака "ХОТ" (топло). Ако је ниво испод овог опсега, додајте радну течност.
Напомена: тип аутоматског мењача је утиснут на алуминијумској плочи која се налази у моторном простору, у линији означеној TRANS/AXLE.
Врста радне течности:
- A241L, А245Е, А241Е — DEXRON III
- А540Н — Toyota Type Т или еквивалент
Напомена:
- ако није могуће напунити радну течност типа Т, онда је дозвољена употреба DEXRON III.
- радни флуид Castrol Transmax З је аналогно радном флуиду Toyota TYPE Т.
Напомена: Немојте препунити изнад наведеног нивоа.
6. Ако радна течност мирише на спаљено, потамнела или је постала вискозна, замените је. Да бисте одредили течност, упоредите га са свежом радном течношћу користећи папирну салвету. Нормалан радни флуид се лако апсорбује папиром, али лош радни флуид се апсорбује споро.