Пажња: редовно проверавајте ниво и стање течности за аутоматски мењач (сваких 1000 км).
Напомена: Аутомобил се мора возити пре него што достигне нормалну радну температуру од 70-80°Ц радног флуида.
1. Паркирајте возило на равној површини и повуците паркирну кочницу.
2. Док мотор ради у празном ходу, док држите педалу кочнице, померите селектор у све положаје од "П" до "Л" и вратите га назад у "П" положај.
3. Измерите ниво течности док мотор ради на празном ходу. Уклоните шипку и обришите је сувом.
4. Убаците мерну шипку до краја у млазницу.
5. Уклоните мерну шипку: ниво течности мора бити између ознака "ХОТ". " (загрејан). Ако је ниво испод овог опсега, додајте течност.
Напомена: Тип аутоматског мењача је утиснут на алуминијумској плочи која се налази у моторном простору, у линији са ознаком ТРАНС / АКСЛЕ.
Врста радне течности:
- А241Л, А245Е, А241Е - ДЕКСРОН ИИИ
- А540Х - Тоиота Тип Т или еквивалент
Белешка:
- ако није могуће напунити радну течност типа Т, онда је употреба ДЕКСРОН ИИИ прихватљива.
- Цастрол Трансмак З течност је аналог Тојоте ТИП течности.
Напомена: Немојте препунити изнад подешеног нивоа.
6. Ако течност мирише на спаљено, тамно или вискозно, промените је. Да бисте одредили течност, упоредите га са свежом радном течношћу помоћу папирног убруса. Нормални радни флуид се лако апсорбује у папир, док се лош радни флуид апсорбује споро.