Пажња! Ако је возило опремљено електронски контролисаним ваздушним ослањањем, искључите прекидач за контролу висине вешања пре подизања возила.
Повлачење
1. Отпустите матице точкова, подигните возило и безбедно га подуприте испод њега. Скините точак. Подржите контролну руку подном дизалицом.
2. Одвојите везу стабилизатора од носача вешања (пиринач. 2.3).
3. Уклоните држач кочионог црева и држач кабелског свежња сензора брзине точкова са подупирача (пиринач. 3.3).
Сл. 3.3. Монтажа амортизера на доњи носач:
1 - Носач кочионог црева
2 - АБС носач каблова
3 - Ознаке за чување подешавања нагиба
4 - Ораси (један је приказан)
5 - Вијци
4. Означите положај зглоба управљача у односу на подупирач вешања да бисте помогли у одржавању нагиба. Одврните матице које причвршћују подупирач за зглоб управљача и избијте завртње чекићем и централним ударцем (пиринач. 3.3).
5. Одвојите сталак од ротационе песнице. Пазите да не изазовете прекомерно померање унутрашњег зглоба константне брзине. Такође, не дозволите да се зглоб управљача окрене ка споља, јер то може оштетити црево кочнице.
6. Ако треба раставити подупирач вешања, олабавите, али немојте потпуно уклонити матицу пригушне шипке (у центру).
7. На моделима Лекус из 2004. и новијим, уклоните панеле хаубе да бисте приступили врху стуба (пиринач. 3.7).
Пиринач. 3.7. На моделима Лекус из 2004. и новијим, уклоните мрежасти екран (с) са контролне табле
8. На моделима Лекус из 2004. и новијим опремљеним електронски контролисаним ваздушним ослањањем, уклоните поклопац амортизера и одвојите прикључак за ваздушни вод са врха подупирача.
9. Руком подуприте склоп опруге опругом (или замолите помоћника да је подржи) и одврните три матице које причвршћују носач за носач (пиринач. 3.9).
Пиринач. 3.9. Елементи за причвршћивање горњег дела носача вешања и кошуљице.
Пажња! Немојте одвртати велику матицу у средини.
Уклоните склоп из нише у блатобрану моторног простора.
Апликација. На неким моделима постоји спојница између горњих носача носача вешања, која је причвршћена истим наврткама које се користе за спајање подупирача са каросеријом. Ако је потребно, кравата се може уклонити без скидања подупирача.
Инспекција
10. Проверите да ли тело сталка цури, има удубљења, пукотина или других очигледних знакова оштећења која би захтевала поправку или замену сталка.
11. Проверите опругу за струготине или пукотине у премазу (ово може довести до превременог квара опруге услед корозије). Прегледајте да ли лежиште опруге има посекотина, очвршћавања и општег оштећења.
12. Ако постоје знаци оштећења, идите на поступак растављања сталка (види став 4).
Белешка. На моделима Лекус из 2004. и каснијим са електронски контролисаним ваздушним ослањањем, ако се утврди да је склоп потпорња неисправан, треба га заменити.
Инсталација
13. Повуците склоп потпорња у удубљење у блатобрану у моторном простору и провуците горња три клина кроз рупе у равни носача. Чим клинови изађу, затегните навртке тако да сталак не падне. Најлакше је радити заједно са помоћником, јер је постоље прилично тешко и гломазно.
Белешка. Не заборавите да поставите спојницу између регала, ако је то предвиђено дизајном.
14. Уметните ротирајућу песницу у прирубницу сталка и уметните два вијка. Заврните матице, поравнајте положај летве у односу на зглоб управљача у складу са претходно направљеним ознакама и затегните матице прописаним обртним моментом наведеним у Спецификације на почетку овог поглавља.
15. Повежите држач кочионог црева на подупирач и инсталирајте држач кабелског свежња сензора брзине точка.
16. Поставите точак и навртке за његово причвршћивање. Затим спустите возило и затегните навртке точкова на прописани обртни момент који је наведен у Спецификације на почетку овог поглавља.
17. Затегните горње три навртке на наведени обртни момент приказан на Спецификације на почетку овог поглавља.
18. Ако имате посла са возилом опремљеним електронски контролисаним ваздушним ослањањем, повежите цев за ваздух са врхом подупирача и затим поставите поклопац.