Пажња! Ако је возило опремљено електронски контролисаним ваздушним ослањањем, искључите прекидач за контролу висине пре подизања возила.
Уклањање
1. Отпустите матице точкова, подигните аутомобил и поставите поуздане ослонце испод њега. Скините точак. Подржите жицу помоћу дизалице.
2. Одвојите полугу стабилизатора од носача вешања (слика 2.3).
3. Уклоните држач кочионог црева и држач кабелског свежња сензора брзине точка са подупирача вешања (слика 3.3).
Цртање. 3.3. Монтажа носача вешања на доњи носач:
1 - Носач кочионог црева
2 — АБС носач каблова
3 - Ознаке за одржавање подешавања нагиба
4 - ораси (један је приказан)
5 - Вијци
4. Означите положај зглоба управљача у односу на подупирач вешања да бисте олакшали одржавање нагиба. Отпустите матице које причвршћују подупирач за зглоб управљача и избијте завртње помоћу чекића и централног ударца (слика 3.3).
Оригинални извор се налази на веб-сајту: toyotaman.ru
5. Одвојите подупирач од зглоба управљача. Пазите да не изазовете прекомерно померање унутрашњег зглоба константне брзине. Такође, не дозволите да се зглоб управљача окреће ка споља, јер то може довести до оштећења кочионог црева.
6. Ако је потребно раставити подупирач вешања, олабавите, али немојте потпуно уклонити, матицу шипке амортизера (у средини).
7. На моделима Lexus 2004. и касније, уклоните панеле хаубе да бисте добили приступ врху стуба (слика 3.7).
Цртање. 3.7. На моделима Lexus 2004. и касније уклоните мрежасти екран са контролне табле
8. На моделима Lexus 2004. и касније опремљене електронским ваздушним ослањањем, скините поклопац са амортизера и одвојите цев за ваздух са врха подупирача.
9. Руком подуприте склоп опруге (или замолите помоћника да га подупре) и одврните три навртке које причвршћују подупирач за ослонац (слика 3.9).
Цртање. 3.9. Елементи за причвршћивање горњег дела носача вешања и вучних шипки.
Пажња! Немојте одвртати велику матицу у средини.
Уклоните склоп из удубљења у блатобрану у моторном простору.
Апликација. На неким моделима постоји спона између горњих носача носача вешања, која је причвршћена истим наврткама које се користе за спајање подупирача са каросеријом. Ако је потребно, кравата се може уклонити без скидања подупирача.
Инспекција
10. Прегледајте кућиште амортизера да ли има цурења, удубљења, пукотина или других очигледних знакова оштећења која би захтевала поправку или замену подупирача.
11. Проверите опругу за струготине или пукотине у премазу (ово може довести до превременог квара опруге услед корозије). Прегледајте да ли лежиште опруге има посекотина, очвршћавања и општег оштећења.
12. Ако постоје знаци оштећења, пређите на поступак растављања сталка (види став 4).
Напомена. На моделима Lexus 2004. и касније са електронским ваздушним ослањањем, ако се утврди да је склоп потпорња неисправан, треба га заменити.
Инсталација
13. Поставите склоп подупирача нагоре у удубљење блатобрана у моторном простору и провуците три горња клина кроз рупе у равни носача. Када су завртњи извучени, затегните навртке да сталак не падне. Најлакше је радити са двоје људи и помоћником, пошто је постоље прилично тешко и гломазно.
Напомена. Не заборавите да поставите кравату између стубова ако дизајн то предвиђа.
14. Уметните зглоб управљача у прирубницу подупирача и поставите два вијка. Зашрафите матице, поравнајте положај подупирача у односу на зглоб управљача у складу са претходно направљеним ознакама и затегните навртке прописаним обртним моментом наведеним у Спецификације на почетку овог поглавља.
15. Повежите држач кочионог црева на подупирач и инсталирајте држач кабелског свежња сензора брзине точка.
16. Уградите точак и затегните матице. Затим спустите возило и затегните навртке точкова на наведени обртни момент као што је приказано Спецификације на почетку овог поглавља.
17. Затегните три горње матице на наведени обртни момент као што је приказано на Спецификације на почетку овог поглавља.
18. Ако имате возило опремљено електронским ваздушним ослањањем, повежите ваздушни вод са горњим делом подупирача и затим поставите поклопац.