Увага! Якщо автомобіль оснащений пневматичною підвіскою з електронним керуванням, перед підйомом автомобіля вимкніть перемикач керування висотою підвіски.
Зняття
1. Відпустіть гайки кріплення колеса, підніміть автомобіль та встановіть надійні опори. Зніміть колесо. Підіпріть поперечний важіль підлоговим домкратом.
2. Від'єднайте стійку стабілізатора від стійки підвіски (мал. 2.3).
3. Зніміть кронштейн гальмівного шлангу та кронштейн джгута електропроводки датчика швидкості колеса зі стійки підвіски (мал. 3.3).
Мал. 3.3. Кріплення стійки підвіски на нижньому кронштейні:
1 - Кронштейн гальмівного шланга
2 - Кронштейн джгута електропроводки АБС
3 — Позначки для збереження розвалу
4 - Гайки (показано одну)
5 - Болти
4. Позначте положення поворотного кулака щодо стійки підвіски, щоб полегшити збереження розвалу. Відкрутіть гайки кріплення стійки до поворотного кулака та вибийте болти за допомогою молотка та кернера (мал. 3.3).
5. Відокремте стійку від поворотного кулака. Будьте уважні, щоб не викликати підвищеного переміщення внутрішнього шарніра рівних кутових швидкостей. Також не допустіть повороту назовні поворотного кулака, оскільки ця може призвести до пошкодження гальмівного шланга.
6. Якщо стійка підвіски повинна бути розібрана, відпустіть, але не відвертайте повністю гайку штока амортизатора (в центрі).
7. На моделях Lexus 2004 і пізніше, щоб отримати доступ до верхньої частини стійки, зніміть панелі капота (мал. 3.7).
Мал. 3.7. На моделях Lexus 2004 і пізніше зніміть сітчастий екран з панелі авто
8. На моделях Lexus 2004 і пізніше, оснащених пневматичною підвіскою з електронним керуванням, зніміть ковпачок з амортизатора та від'єднайте фітинг повітряної магістралі від верхньої частини стійки.
9. Підтримайте стійку у зборі з пружиною рукою (або попросіть помічника підтримати її) та відверніть три гайки кріплення стійки до опори (мал. 3.9).
Мал. 3.9. Елементи кріплення верхньої частини стійки підвіски та стяжки.
Увага! Не відкручуйте велику гайку в центрі.
Вийміть збірку з ніші в бризковику моторного відділення.
Застосування. На деяких моделях між верхніми опорами стійок підвіски є стяжка, яка кріпиться тими ж гайками, які служать для приєднання стійки до кузова. При необхідності стягування можна зняти без зняття стійок підвіски.
Огляд
10. Перевірте корпус стійки на наявність витоків, вм'ятин, тріщин та інших очевидних ознак пошкодження, які вимагали б ремонту або заміни стійки.
11. Перевірте пружину на наявність сколів або тріщин у покритті (це може призвести до передчасного виходу пружини з ладу внаслідок корозії). Огляньте сідло пружини на наявність порізів, затвердіння та загального погіршення стану.
12. За наявності ознак пошкодження перейдіть до процедури розбирання стійки (див. параграф 4).
Примітка. На моделях Lexus 2004 і пізніше з пневматичною підвіскою з електронним керуванням, якщо виявлено, що стійка в зборі несправна, її слід замінити.
Встановлення
13. Направте стійку в зборі вгору в нішу в бризковику моторного відділення і пропустіть три верхні шпильки через отвори в опорній площині. Як тільки шпильки вийдуть назовні, наверніть гайки, щоб стійка не впала. Найлегше працювати удвох із помічником, оскільки стійка досить важка і громіздка.
Примітка. Не забудьте встановити між стійками стяжку, якщо це передбачено конструкцією.
14. Вставте поворотний кулак у фланець стійки та вставте два болти. Накрутіть гайки, вивірте положення стійки щодо поворотного кулака відповідно до раніше зроблених позначок і затягніть гайки наперед зусиллям, зазначеним у Специфікаціях на початку цього розділу.
15. Підключіть кронштейн гальмівного шлангу до стійки та встановіть кронштейн джгута електропроводки датчика швидкості колеса.
16. Встановіть колесо та наверніть гайки його кріплення. Потім опустіть автомобіль і затягніть гайки колеса приписаним зусиллям, зазначеним у Специфікаціях на початку цього розділу.
17. Затягніть три верхні гайки зусиллям, зазначеним у Специфікаціях на початку цього розділу.
18. Якщо ви маєте справу з автомобілем, оснащеним пневматичною підвіскою з електронним керуванням, під'єднайте повітряну магістраль до верхньої честі стійки і встановіть ковпачок.