Внимание! Ако превозното средство е оборудвано с електронно контролирано въздушно окачване, изключете превключвателя за управление на височината, преди да повдигнете превозното средство.
Премахване
1. Разхлабете гайките на колелата, повдигнете колата и поставете надеждни опори под нея. Свалете колелото. Подпрете носача с подов крик.
2. Разкачете стабилизиращата щанга от стойката на окачването (фиг. 2.3).
3. Отстранете скобата на спирачния маркуч и скобата на кабелния сноп на сензора за скорост на колелото от окачващата стойка (фиг. 3.3).
Фиг. 3.3. Монтиране на амортисьора на долната конзола:
1 - Скоба за спирачен маркуч
2 — Скоба на кабелния сноп ABS
3 - Знаци за поддържане на настройката на наклона
4 - Ядки (един е показан)
5 - Болтове
4. Маркирайте позицията на кормилния накрайник спрямо стойката на окачването, за да улесните поддържането на наклон. Разхлабете гайките, закрепващи подпората към кормилния накрайник и избийте болтовете с помощта на чук и централен перфоратор (фиг. 3.3).
5. Отделете подпората от кормилния накрайник. Внимавайте да не предизвикате прекомерно движение на вътрешния шарнир с постоянна скорост. Също така, не позволявайте на кормилния накрайник да се върти навън, тъй като това може да причини повреда на спирачния маркуч.
6. Ако стойката на окачването трябва да бъде разглобена, разхлабете, но не отстранявайте напълно, гайката на пръта на амортисьора (в центъра).
7. При модели на Lexus от 2004 г. и по-нови, свалете панелите на капака, за да получите достъп до горната част на колоната (фиг. 3.7).
Фиг. 3.7. При модели на Lexus от 2004 г. и по-нови, премахнете мрежестия екран от таблото
8. При модели на Lexus от 2004 г. и по-нови, оборудвани с електронно въздушно окачване, свалете капачката от амортисьора и разкачете фитинга на въздушната линия от горната част на подпората.
9. Подпрете подпората с пружината с ръка (или помолете асистент да я подкрепи) и развийте трите гайки, закрепващи стелажа към опората (фиг. 3.9).
Фиг. 3.9. Закрепващи елементи на горната част на окачването и напречните щанги.
Внимание! Не развивайте голямата гайка в центъра.
Извадете модула от вдлъбнатината в калника на двигателното отделение.
Приложение. При някои модели има връзка между горните опори на подпорите на окачването, която е закрепена със същите гайки, които се използват за свързване на подпората към тялото. Ако е необходимо, вратовръзката може да се свали, без да се премахват носачите на окачването.
Инспекция
10. Проверете корпуса на подпората за течове, вдлъбнатини, пукнатини или други очевидни признаци на повреда, които биха наложили ремонт или подмяна на подпората.
11. Проверете пружината за чипове или пукнатини в покритието (това може да доведе до преждевременна повреда на пружината поради корозия). Проверете опората на пружината за порязвания, втвърдяване и общо влошаване.
12. Ако има признаци на повреда, преминете към процедурата за разглобяване на багажника (виж параграф 4).
Забележка. При модели на Lexus от 2004 г. и по-нови с електронно въздушно окачване, ако се установи, че модулът на подпорите е дефектен, той трябва да бъде сменен.
Монтиране
13. Поставете подпората нагоре във вдлъбнатината на калника на двигателното отделение и прекарайте трите горни шпилки през отворите в опорната равнина. След като шпилките са извадени, затегнете гайките, за да предпазите багажника от падане. Най-лесно е да работите с двама души и помощник, тъй като стойката е доста тежка и обемиста.
Забележка. Не забравяйте да инсталирате връзка между стълбовете, ако дизайнът предвижда това.
14. Поставете кормилния накрайник във фланеца на подпората и монтирайте двата болта. Завийте гайките, подравнете позицията на подпората спрямо кормилния колян в съответствие с предварително направените маркировки и затегнете гайките до предписания въртящ момент, посочен в Спецификации в началото на тази глава.
15. Свържете скобата на спирачния маркуч към подпората и монтирайте скобата на кабелния сноп на сензора за скорост на колелото.
16. Монтирайте колелото и затегнете гайките. След това спуснете автомобила и затегнете гайките на колелата до определения въртящ момент, както е показано на Спецификации в началото на тази глава.
17. Затегнете трите горни гайки до определения въртящ момент, както е показано на Спецификации в началото на тази глава.
Оригиналният източник се намира на уебсайта [ToyotaMAN.ru]
18. Ако имате превозно средство, оборудвано с електронно въздушно окачване, свържете въздушната линия към горната част на подпората и след това поставете капачката.