Напомена: Индикатор на инструмент табли сигнализира потребу замене зупчастог каиша на сваких 100.000 км. Након замене зупчастог ремена, потребно је ресетовати бројач пређених километара, који је део брзиномера, на нулу.
(Мотори серије Л)
1. Уклоните погонске каишеве додатне опреме.
2. Уклоните ременицу пумпе за воду.
3. Уклоните свећице.
А) Уклоните пластичне заштитне капице.
б) (Само за систем предгревања са фиксним кашњењем) Уклоните четири вијка и жицу жарнице.
В) (За друге врсте система предгревања)
- Уклоните четири матице које причвршћују жицу жарнице.
- Уклоните матицу која причвршћује жицу жарнице за усисну грану.
- Уклоните два топлотна изолациона елемента и жицу за грејач.
Г) Уклоните четири ужарене свећице помоћу насадног кључа.
4. Уклоните ременицу радилице,
А) Отпустите вијак ременице.
Зупчасти ремен (Л-серија): 1 - вијак (М. 3. 167 Нм), 2 - утикач, 3 - предњи поклопац зупчастог ремена, 4 - заптивка, 5 - вијак (М. 3. 33 Нм), 6 - вијак (М. 3. 44 Н м), 7 - затезни ваљак бр. 2, 8 - вијак (М.З. 98 Нм), 9 - ременица брегастог вратила, 10 - кључ, 11 - жица за грејач, 12 - грејач, 13 - вијак (М. 3. 19 Н м), 14 - затезни ваљак бр. 1, 15 - затезна опруга, 16 - погонска ременица пумпе за убризгавање, 17 - матица (М. 3. 64 Нм), 18 - вијак (М. 3. 19 Н м), 19 - ременица радилице, 20 - вођица зупчастог ремена, 21 - зупчасти ремен, 22 - ременица радилице.
Зупчасти каиш (1KZ-T): 1 - црево за ваздух, 2 - ваздушни канал, 3 - поклопац вентила, 4 - заптивка, 5 - ланчаник брегастог вратила (Роб), 6 - зупчасти ремен, 7 - стега, 8 - поклопац каиша, 9 - ременица затезача, 10 - затезач каиша, 11 - ланчаник брегастог вратила (водећи), 12 - прирубница водилице каиша.
б) Помоћу извлакача уклоните ременицу.
5. Уклоните предњи поклопац зупчастог ремена.
Уклоните једанаест вијака, подлошке, поклопац зупчастог ремена, две заптивке и утикач ТДЦ индикатора.
6. Уклоните вођицу зупчастог ремена.
7. Поставите клип првог цилиндра у ТДЦ.
А) Привремено уградите вијак ременице радилице. Окрените осовину помоћу завртња до ТДЦ првог цилиндра.
б) Проверите поравнање ознака које се налазе на ременици брегастог вратила и задњем поклопцу зупчастог ремена. Ако ознаке нису поравнате, окрените радилицу за један окрет (360°).
8. Скините зупчасти каиш. Напомена: Ако се каиш поново користи, означите стрелицу за смер ротације на каишу и ознаке за поравнање на каишу и ременицама.
А) Отпустите вијак (А) Ременица затезача #1, померите је улево што је више могуће.
б) Привремено затегните вијак (А) Ваљак.
В) Скините зупчасти ремен.
9. Уклоните ременицу затезача #1.
А) Уклоните два вијка (А и Б).
б) Отпустите вијак (ВИТХ), уклоните вијак, затезни ваљак и опругу.
10. Уклоните ременицу брегастог вратила.
А) Помоћу специјалног алата одврните вијак ременице.
б) Помоћу извлакача уклоните ременицу и кључ.
11. Уклоните погонску ременицу пумпе за убризгавање.
А) Помоћу специјалног алата одврните вијак ременице.
б) Помоћу извлакача уклоните погонску ременицу.
12. Уклоните вијак, ременицу затезача #2 и одстојник.
13. Уклоните ременицу радилице помоћу извлакача.
(Мотор 1КЗ-Т)
1. Уклоните четири завртња, заптивне подлошке, две копче поклопца, поклопац каиша и заптивку.
2. Доведите клип 4. цилиндра у ТДЦ такта компресије, проверите поравнање ознака за поравнање на гоњеној и погонској ременици брегастог вратила са реперима.
3. Ако каиш треба да се поново инсталира, кредом означите смер ротације и означите положај каиша у односу на ременице.
4. Одврните два вијка за причвршћивање затезача, уклоните затезач.
5. Изврните вијак за причвршћивање ваљка затезача (унутрашњи шестоугао 10 мм), уклоните видео.
6. Уклоните погонски каиш брегастог вратила.
7. Одврните четири завртња причвршћивања усмеривача каиша на водећи зупчаник, уклоните прирубницу.
8. Уклоните усисни канал и поклопац вентила.
9. Држећи брегасту осовину, уклоните вијак за монтажу погоњене зупчасте ременице, уклоните ременицу. Не губите кључ!