Внимание! Накладките се сменят само като комплект за една ос. Когато почиствате подложките, отстранете праха и мръсотията, като ги избършете с парцал, напоен със спирт или специална течност, забранено е издухването.
Проверете и премахнете
1. Разхлабете гайките на колелата, повдигнете автомобила и го поставете на стойки. Свалете колелата и завийте гайките на колелата обратно, за да фиксирате диска към главината (могат да се използват шайби за прилагане на сила към диска).
2. Извадете шублера и го оставете настрана.
3. Проверете състоянието на диска от двете страни. Ако се открият следи от дълбока обработка (дълбочина е повече от 0,38 mm), отстранете диска и шлайфайте. Ако по повърхността на диска има следи от облицовъчни нитове, както е показано на фигурата, сменете диска.
4. Проверете изтичането с циферблат. Ако ударът на индикатора надвишава нормата, извадете диска и смилайте.
Внимание! Дискът обикновено се препоръчва периодично да се отстранява и полира, в зависимост от показанията на индикатора. Поне това може да се направи на ръка с фина шкурка, за да се намали грапавостта.
5. След шлайфане дебелината на диска не трябва да бъде по-малка от максимално допустимата, която се отлива върху диска.
6. След проверка развийте гайките на колелата и извадете диска.
Инсталиране
Инсталирайте диска и сглобете спирачката в обратен ред. Спуснете колата.