Компресорна камера и свързаните с нея части (4-цилиндрови двигатели)
1. Рециркулационна тръба; 2. Изравнителна камера; 3, 13. Уплътнение; 4. Горивопровод; 5. Гребен; 6. Печат; 7, 17. Пръстен; 8. Накрайник; 9. Изолатор; 10. Колектор; 11. Стелаж; 12. Връщане на горивопровод; 14. Неутрализатор; 15. Предна изпускателна тръба; 16. Кука; 18. Индикаторна тръба за нивото на маслото; 19. Изходяща тръба; 20. Топлинен щит; 21. Изпускателен колектор; 22. Шина за заземяване; 23. Скоба за окабеляване; 24. Задна корица
Компресорна камера и свързаните с нея части (v6 3.4L двигатели)
1. Дебитомер, резонатор и въздушен филтър; 2. Конектор за разходомер; 3. Изравнителна камера; 4. Маркуч на резервоара с абсорбатор; 5. Рециркулационна тръба; 6. Уплътнение; 7. Маркуч за усилвател на спирачките; 8. Горивопровод; 9. Стелаж; 10. Пръстен; 11. За автомобили с автоматична скоростна кутия; 12. Тръба за пълнене на течност; 13. Скоба за кабела на газта; 14. Турникет; 15. Смукателен колектор; 16. Маркуч за въздух; 17. Маркуч за сервоуправление
Премахване
1. Изключете батерията от земята.
2. Разкачете съединителите от рециркулационния клапан, клапана за управление на въздуха на празен ход, сензора за положение на дросела и клапана на кутията.
3. Разкачете прътите и кабелите от корпуса на амортисьора.
4. Изключете рециркулационната тръба от клапана.
5. Маркирайте и откачете всички вакуумни маркучи.
6. Изключете маркуча за вентилация на картера от камерата.
7. Отстранете свързващата към земята шина.
8. Изключете и запушете охлаждащите маркучи от тялото на клапана.
9. Разхлабете болтовете и свалете модула на камерата с тялото на амортисьора.
Оригиналният източник се намира на уебсайта ToyotaMAN.ru
10. Почистете повърхностите на фугите, поставете ново уплътнение и изравнителна камера. След това монтажът се извършва в обратен ред.