Компания Honda Компания Ford Компания Skoda Компания KIA Компания Mazda Компания Mercedes Компания Renault
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Статии Карта Контакти
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Друго
4 Runner N120 (1989-1995)

Водещ лагер — проверка и смяна [Toyota 4Runner N120]

  • Главна
  • 4 Раннер
  • N120 (1989-1995)
  • Предаване
  • Съединител
  • Водещ лагер — проверка и смяна
0
1. Водещият лагер е опора за първичния вал на скоростната кутия и е притиснат в отвор в задния фланец на коляновия вал. Състоянието на лагера трябва да се проверява при всяко изваждане на съединителя. Ако има някакво съмнение относно състоянието на лагера, той трябва да бъде сменен. При демонтиране на двигателя трябва да се смени лагера.

2. Свалете скоростната кутия.

3. Свалете съединителя.

4. Проверете състоянието на лагера, като светнете със светлина в отвора.



5. Ако откриете повреда, натиснете лагера.

Оригиналът може да бъде прочетен на уебсайта toyotaman.ru



6. Ако нямате теглич, свалете лагера с хидравличен чук. За да направите това, напълнете вдлъбнатината на коляновия вал с гъста грес, внимателно отстранете въздуха и ударете дорника, поставен в лагера. Диаметърът на дорника трябва да бъде малко по-малък от вътрешния диаметър на лагера. Свалете лагера и отстранете цялата грес.





7. Натиснете нов лагер. Уплътнението на лагера трябва да е обърнато навън.

8. Монтирайте съединителя и скоростната кутия.
Тази статия е достъпна на езици: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Материалът на статията е проверен: Грибков Владимир
Сподели информация:
◀ Предишна
4 Runner N120: Съединител
Следващия ▶

Изключващ лагер — премахване, проверка и монтиране
Части за съединител — премахване, проверка и монтиране
Допълнителен цилиндър на съединител — премахване и монтиране
Главен цилиндър на съединител — премахване и монтиране
Описание на конструкцията на съединителя
Обезвъздушаване на хидравличното задвижване на съединителя
Педал на съединителя — проверка и настройка
Превключвател за заключване на съединителя — проверка, настройка и смяна
Подобни статии за други модели на Toyota

➥ Водещ лагер — проверка и смяна Toyota Cruiser 60/80 (1980-1997, бензин)
➥ Проверка и смяна на маркучите в двигателния отсек (на всеки… Toyota Highlander 1 (2000-2007, бензин)
➥ Проверка и смяна на охлаждащата течност Toyota Duet (1998-2004)
➥ Проверка, регулиране и смяна на поликлиновия ремък на… Toyota RAV 4 XA10 (1994-2000)
➥ Проверка и смяна на охлаждащата течност Toyota Carina T190 (1992-1996)
➥ Проверка и демонтаж на задвижващи валове на предните… Toyota Corolla E80 (1983-1990)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Добавете две числа 10 + 37

       





4 Runner N120 (1989-1995) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • 4-цилиндрови двигатели
  • 6 цилиндрови двигатели
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охлаждане и отопление
  • Горивна система
  • Предаване
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Трансферна кутия
  • Съединител
  • Предавателна линия
  • Шаси (ходова част)
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Запалителна система
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Мобилна версия • Интересно за Тойота • Администрация • Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Система за търсене • Към отметки
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (дизел) • Land Cruiser J60 (бензин) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (бензин) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Изискваме „бисквитки“, за да активираме някои интерактивни функции. Съгласни ли сте с това?