a) Нанесете маркировки върху вилката и карданния вал.
b) Разкачете вилката от вала.
2. Маркирайте вилицата и фланеца.
3. Отстранете задържащите пръстени.
a) Леко почукайте външните лагерни пръстени.
b) С помощта на две отвертки отстранете четирите задържащи пръстена един по един от съответните им жлебове.
4. Натиснете напречните лагери от вилицата.
5. Инсталирайте нови напречни лагери.
a) Нанесете грес, както е показано на фигурата.
Препоръка: Не нанасяйте твърде много грес.
b) Подравнете маркировките на вилицата и фланеца.
Забележка: (Dyna 150) След като монтирате напречния елемент, уверете се, че гресьорките са разположени, както е показано.
c) Монтирайте лагерите на напречната греда.
d) Регулирайте двата лагера така, че жлебовете за задържащите пръстени да имат максимална и еднаква ширина.
6. Монтирайте задържащите пръстени.
a) Монтирайте два задържащи пръстена с еднаква дебелина, които ще позволят аксиална хлабина от 0 - 0,05 mm.
Препоръка: Не използвайте повторно щракващите пръстени.
b) С помощта на чук потупайте леко вилицата, докато пролуката между външния лагерен пръстен и задържащия пръстен се елиминира.
7. Проверка на напречния лагер.
a) Уверете се, че напречният лагер се движи гладко.
b) Проверете размера на аксиалния луфт на напречния лагер.
- Аксиален луфт - по-малко от 0,05 мм
Препоръка: монтирането на нови напречни лагери трябва да се извърши от страната на вала в съответствие с описания по-горе метод.
8. (Dyna 150) Поставете вилката в задвижващия вал.
a) Нанесете грес тип MP върху контактната зона между вилицата и вала.
b) Подравнете маркировките на вилката и карданния вал.
c) Поставете вилката в карданния вал.
9. Монтирайте фитингите за грес.